Mezcla pobre de combustible Ford G6

Eso suena a una condición pobre. Tuve un problema similar con mi antiguo Opel Insignia; la luz de verificación del motor estaba encendida y el motor funcionaba mal. ¿Ha comprobado las lecturas del sensor de oxígeno? Un sensor defectuoso puede informar incorrectamente la relación aire-combustible, lo que hace que el motor funcione pobremente incluso si los inyectores están bien. Además, ¿está limpio el cuerpo del acelerador? Un cuerpo del acelerador sucio puede restringir el flujo de aire, lo que lleva a una mezcla pobre. ¿Cuándo fue la última vez que revisó su convertidor catalítico?

(Traducido del Inglés)

Con respecto al sensor de oxígeno, ¿hay alguna forma de comprobar si funciona sin usar códigos de error? ¿Podría el convertidor catalítico causar estos síntomas? ¿Cómo puedo revisar fácilmente el cuerpo del acelerador?

(Traducido del Inglés)

Sin herramientas de diagnóstico, comprobar el sensor de oxígeno es complicado. Podrías inspeccionar el cableado en busca de daños. Un convertidor catalítico bloqueado causará una pérdida de potencia, pero es bastante raro. Para el cuerpo de la mariposa, retire el conducto de admisión de aire y busque acumulación de carbono alrededor de la placa de la mariposa. Si está cubierto de suciedad, podría ser eso. Sin embargo, dados los síntomas y el kilometraje, la válvula de inyección sigue siendo un fuerte candidato. Sugiero un taller de confianza.

(Traducido del Inglés)

Siguiendo su recomendación y una evaluación del taller, el problema era un inyector de combustible defectuoso. El reemplazo costó 515 €. Gracias por señalarme la dirección correcta.

(Traducido del Inglés)