MichiRacer
Mini R56 encendido no funciona, ¿podría ser el interruptor de arranque de encendido defectuoso?
(Traducido del Alemán)
Resumen del hilo
Un Mini Cooper Diesel de 2009 está experimentando problemas de encendido, que se sospecha que se deben a un interruptor de arranque defectuoso. Un caso similar involucró un mazo de cables defectuoso, lo que sugiere que también podría ser una causa potencial. Las soluciones incluyen verificar y posiblemente reemplazar el interruptor de arranque y el mazo de cables, así como inspeccionar la batería y los fusibles para descartar otros problemas. Se recomienda buscar ayuda profesional en un taller para un diagnóstico y reparación exhaustivos.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
MichiRacer (community.author)
Hola, ¡gracias por el consejo! Mi Mini Cooper es diésel, fabricado en 2009, y tiene 189876 km en el reloj. Haré revisar el mazo de cables. Hice la última revisión hace dos meses y todo seguía en orden. ¿Tal vez otros han tenido experiencias similares? LG
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WeberRacer
Hola, tuve un problema similar con mi Mini Cooper Diesel 2009 cuando el coche tenía unos 175.000 kilómetros en el reloj. En mi caso, en realidad fue el interruptor de arranque de encendido que tuvo que ser reemplazado. Mi taller identificó rápidamente el fallo y sustituyó el interruptor. El coste fue de unos 130 euros, incluida la instalación. Te recomiendo que no sólo compruebes el mazo de cables, sino también el interruptor de arranque. A veces también puede ser útil comprobar la batería y todos los fusibles pertinentes para asegurarse de que no se debe a una batería débil o a un fusible fundido. Si conoces a alguien que pueda comprobar esto por ti, podrías ahorrarte unos euros, de lo contrario el taller podrá ayudarte rápidamente. Suerte con el tema y espero que tu Mini vuelva a ronronear pronto. LG
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MichiRacer (community.author)
Oye, ¡muchas gracias por tus consejos! Eso me ayuda y me da un poco más de claridad. Me pondré en contacto con el taller para que revisen tanto el mazo de cables como el interruptor de arranque. Y sí, también revisaré la batería y los fusibles, por si acaso. Si alguien más ha tenido experiencias similares o tiene algún otro consejo, por favor, que me lo haga saber. Es estupendo recibir respuestas tan útiles aquí. Gracias a todos. LG
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MINI
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COOPER
WeberRacer
Hola, tuve un problema similar con mi Mini Cooper S 2010. No soy un experto, pero diría que tengo un poco de experiencia. En mi caso era el mazo de cables el que estaba defectuoso. Tuve que pagar 95,0 euros por ello. Mi taller lo arregló bastante rápido. Te aconsejo que hagas revisar el haz de cables. También podría ser la causa del problema. ¿Qué variante exacta de modelo tienes y cuántos kilómetros tiene tu Mini Cooper? Entonces quizá pueda ayudarle con más precisión. LG
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