Misterio del sistema de refrigeración del Giulia: Problemas de doble temperatura

Tuve casi exactamente el mismo problema con mi 2021 Alfa Romeo Stelvio diesel el invierno pasado. Como alguien con algo de experiencia trabajando en coches, inicialmente intenté las comprobaciones básicas, niveles de refrigerante, fugas visibles, funcionamiento del ventilador de refrigeración, pero las fluctuaciones de temperatura persistieron. Los síntomas que describes coinciden perfectamente con mi experiencia. El sistema de refrigeración tenía problemas para mantener una temperatura constante, con sobrecalentamiento durante el funcionamiento normal y un calentamiento lento en frío. Tras controlar las lecturas del sensor de temperatura, mi taller confirmó que se trataba de un termostato de mapa defectuoso. La reparación me costó 350 euros, incluyendo piezas y mano de obra. También se inspeccionó la bomba de agua durante la reparación y se comprobó que funcionaba correctamente. Desde la sustitución, la temperatura del motor se ha mantenido estable y los tiempos de calentamiento han vuelto a la normalidad. Para ayudar a diagnosticar su caso con mayor precisión, ¿podría compartir: El kilometraje actual de su Giulia, Si ha notado alguna luz de control del motor, Si el indicador de temperatura muestra lecturas consistentes o fluctúa, Si ha tenido algún mantenimiento reciente del sistema de refrigeración Estos detalles ayudarían a determinar si usted está tratando con el mismo problema que me encontré.

(Traducido del Inglés)

Me lo revisaron en la última revisión a los 71753 KM. Los mecánicos comprobaron si había fugas de refrigerante y revisaron a fondo la bomba de agua. Ambas estaban bien. Confirmaron mi sospecha de que el termostato era el culpable, las lecturas eran inconsistentes, lo que sugería un problema de atasco. El ventilador de refrigeración funcionaba con normalidad, pero el termostato no regulaba el flujo correctamente. Vale la pena obtener un diagnóstico profesional antes de sustituir las piezas. Las fluctuaciones de temperatura también podrían indicar aire en el sistema de refrigeración u otros problemas. En mi caso resultó ser el termostato, pero es mejor estar seguro. El presupuesto de reparación que recibí fue de 380 euros por piezas y mano de obra combinadas. No está mal teniendo en cuenta que es una solución relativamente sencilla para los problemas del sistema de refrigeración.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la actualización en el diagnóstico de su Giulia. Me ocupé de los problemas de control de temperatura casi idénticos en mi Stelvio, y los síntomas coinciden perfectamente, funcionamiento inconsistente del termostato causando tanto un calentamiento lento y problemas de sobrecalentamiento. El presupuesto de 380 euros es muy razonable y en línea con lo que yo pagué (350 euros). Dado que ya confirmaron la bomba de agua y comprobaron si había fugas de refrigerante, sustituir el termostato es sin duda la decisión correcta. El comportamiento de atasco que usted describió es exactamente lo que yo experimenté, el termostato se atascaba parcialmente abierto o cerrado, causando esas lecturas de temperatura erráticas. Después de cambiar el termostato, la temperatura del motor se estabilizó por completo. El tiempo de calentamiento volvió a la normalidad, y no he tenido ningún problema de sobrecalentamiento del motor desde entonces. Sólo asegúrese de que purgar correctamente el sistema de refrigerante después de la reparación para evitar bolsas de aire. Por si sirve de algo, la reparación fue relativamente rápida en mi caso, alrededor de 2-3 horas de trabajo. El nuevo termostato ha estado trabajando sin problemas durante más de 8 meses, por lo que ha demostrado ser una solución sólida para los problemas del sistema de refrigeración.

(Traducido del Inglés)

Es bueno tener la confirmación de alguien que experimentó problemas similares. Mi Giulia irá la semana que viene para la sustitución del termostato. El ventilador de refrigeración parece estar funcionando bien ahora, pero me di cuenta de que el indicador de temperatura se ha vuelto aún más errática en los últimos días. Agradezco la información sobre el tiempo de reparación y el purgado correcto del sistema de refrigeración. El presupuesto de 380 euros me parece justo basándome en tu experiencia. Los mecánicos me aseguraron que harían una prueba de presión de todo el sistema de refrigeración después de la reparación para comprobar si hay fugas de refrigerante. Voy a actualizar el foro una vez que el trabajo se ha completado, pero se siente seguro ahora que el termostato es la causa raíz. Los síntomas coinciden exactamente con lo que usted describió, control inconsistente de la temperatura durante el calentamiento y la conducción normal. Esperemos que esto ayude a otros que puedan encontrar problemas similares en el sistema de refrigeración de sus vehículos.

(Traducido del Inglés)