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evabrown88

Motor de Ulysse funcionando mal

Mi Fiat Ulysee de 2009, motor de gasolina, funciona mal, se para al ralentí y la luz de verificación del motor está encendida a 236029 km. El coche da tirones notablemente al acelerar. ¿Podría una conexión de cable o enchufe defectuosa causar todos estos problemas?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Fiat Ulysee 2009 experimentaba un funcionamiento brusco, se paraba al ralentí y daba tirones durante la aceleración, con el testigo de "Check Engine" encendido. Se sospechaba que estos problemas estaban causados por un cable o una conexión del enchufe defectuosos, pero una discusión posterior sugirió una bobina de encendido defectuosa como causa más probable. Después del diagnóstico en un taller, se confirmó que la sustitución de la bobina de encendido resolvió todos los problemas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

hermannschmid1

Parece que podría ser una falla de la bobina. ¿La luz de verificación del motor te ha dado algún código de error específico? Si hay fallos de encendido, bien podría ser una bujía defectuosa o una bobina de encendido defectuosa. ¿Qué edad tienen tus bujías, por cierto? Piensa en tu motor como una serie de pequeñas explosiones, y la bobina es el detonador. Si el detonador está mal, no hay explosión.

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evabrown88 (community.author)

Es una descripción muy vívida, gracias. Todavía no he comprobado los códigos de error. Pero teniendo en cuenta todos los síntomas, ¿es probable que sea 'sólo' una conexión de enchufe defectuosa? ¿O es algo más serio? ¿Podría ser tan simple como sustituir la bobina de encendido?

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hermannschmid1

Si bien siempre es posible una solución simple, esos síntomas juntos generalmente apuntan a problemas con las bobinas de encendido. Podría ser solo la conexión, pero no te hagas demasiadas ilusiones. Teniendo en cuenta todo lo que has dicho, podría ser mejor que lo diagnostiquen correctamente en un taller.

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evabrown88 (community.author)

Efectivamente, era la bobina de encendido. El taller confirmó el diagnóstico, y con una bobina nueva y un poco de manipulación, todos los problemas desaparecieron. El coste total de la reparación fue de 95 €. ¡Reemplazar la bobina de encendido funcionó!

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