ottowolf6
Motor del Seat Exeo que se para al ralentí
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Seat Exeo 2013 con motor de gasolina está experimentando caladas al ralentí y una luz de "Check Engine" persistente, particularmente cuando está frío. La sospecha inicial es una válvula de ventilación del tanque defectuosa, posiblemente una válvula de purga obstruida. Después de verificar si hay grietas en las mangueras y considerar fugas de vacío, una prueba de humo en un mecánico confirmó el problema con la válvula de ventilación del tanque. Reemplazar la válvula de purga resolvió el problema de las caladas.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
ottowolf6 (community.author)
Cuando menciona mangueras conectadas al tanque de combustible, ¿se refiere a las que están cerca del filtro de combustible, o hay otras? ¿Hay áreas específicas que sean más propensas a obstruirse o agrietarse?
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florianwalter59
Me refería a las mangueras que van hacia y desde la válvula de purga, que forma parte del sistema de ventilación del depósito. En mi Megane, las grietas eran diminutas y difíciles de detectar sin doblar las mangueras. Si ya las has revisado, podría ser la válvula en sí la que esté defectuosa. Probablemente sea mejor que lo lleves a un taller para que te hagan un diagnóstico. Pueden hacer una prueba de humo para encontrar cualquier fuga.
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ottowolf6 (community.author)
Quería decir que tenías razón. Fui a un mecánico local, y después de una prueba de humo, dijeron que era la válvula de ventilación del tanque. Reemplazaron la válvula de purga y borraron la luz de "Check Engine". Costó alrededor de 175€, pero el problema de calarse se ha solucionado. Gracias por la ayuda.
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EXEO
florianwalter59
Parece un problema de la válvula de purga. Tuve síntomas similares con mi viejo Renault Megane. La luz de "Check Engine" y el calado al ralentí son signos clásicos. ¿Has revisado las mangueras conectadas al depósito de combustible? A veces se obstruyen o se agrietan, causando fugas de vacío.
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