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tobias_baumann4

Motor diésel Citan funcionando más frío de lo normal

Mi motor diésel Mercedes Citan 2019 parece estar funcionando más frío de lo habitual. El cuadro de instrumentos muestra ocasionalmente lecturas de temperatura incorrectas y la luz de verificación del motor está encendida. Además, el motor tarda un período notablemente prolongado en alcanzar su temperatura de funcionamiento normal. ¿Podría estar relacionado con una rejilla de enfriamiento restringida o un posible bloqueo del radiador? ¿Podría ser la causa un fusible defectuoso?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El motor diésel del Mercedes Citan 2019 funciona más frío de lo habitual, con lecturas de temperatura incorrectas y una luz de advertencia del motor. El motor tarda más en alcanzar la temperatura de funcionamiento normal, lo que genera preocupaciones sobre posibles causas como una rejilla de refrigeración obstruida, una obstrucción del radiador o un fusible defectuoso. Un termostato defectuoso también se considera una posible causa. En última instancia, el problema se identificó como un fusible defectuoso que afectaba al sistema de refrigeración, que fue resuelto por una reparación profesional.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

liam_neumann85

Eso suena frustrante. Tuve algo similar con mi Citan. Las temperaturas incorrectas y la luz de verificación del motor son definitivamente preocupantes. Un flujo de aire restringido de la rejilla del radiador es un buen punto de partida, pero eso generalmente conduce al sobrecalentamiento del motor, lo cual no está experimentando. ¿Es posible que el radiador esté bloqueado o que el sistema de enfriamiento no esté circulando el refrigerante correctamente? También consideraría un termostato defectuoso. ¿Se ha hecho algún trabajo reciente en la furgoneta?

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tobias_baumann4 (community.author)

No he hecho ningún trabajo reciente en la furgoneta, y el motor no se sobrecalienta. Es más bien que tarda mucho en calentarse. Mencionaste un termostato defectuoso; ¿es algo que podría diagnosticar yo mismo, o requeriría herramientas y conocimientos especializados?

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liam_neumann85

De acuerdo, así que la falta de sobrecalentamiento del motor es una distinción importante. Un termostato defectuoso podría ser el problema, pero honestamente, sin entrar allí y probar las cosas, es difícil decirlo con certeza. Dada la luz de verificación del motor y las lecturas de temperatura inusuales, probablemente me inclinaría por que lo revise alguien que conozca estas furgonetas. Tratar de hurgar sin el equipo adecuado podría generar más problemas. Más vale prevenir que lamentar, ¿verdad?

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tobias_baumann4 (community.author)

Agradezco el consejo; creo que lo llevaré a un profesional. Resultó ser un fusible defectuoso que estaba afectando al sistema de refrigeración; el coste total de la reparación fue de 52€.

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