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konstantindunkel12

Motor diésel Trax funcionando pobre

Tengo un Chevrolet Trax 2018 con motor diésel. El motor parece estar funcionando demasiado pobre, con potencia reducida, luz de verificación del motor, funcionamiento irregular y tirones al acelerar. He revisado el filtro de aire y el sensor MAF, ambos parecen limpios. ¿Podría ser la causa un convertidor catalítico defectuoso, bujías, la válvula EGR o un cuerpo de aceleración sucio?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Chevrolet Trax 2018 con motor diésel está experimentando problemas de funcionamiento pobre, lo que resulta en una reducción de potencia, una luz de advertencia del motor, funcionamiento brusco y tirones durante la aceleración. Las comprobaciones iniciales del filtro de aire y el sensor MAF mostraron que estaban limpios. Entre las causas potenciales consideradas se incluyen un convertidor catalítico defectuoso, bujías, válvula EGR o un cuerpo de mariposa sucio. El problema se resolvió finalmente reemplazando una válvula inyectora defectuosa.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

amelie_zimmermann4

¡Hola! Yo también tengo un Trax y tuve problemas similares hace un tiempo. El motor parecía que se quedaba sin aire. ¿Has revisado los propios inyectores de combustible? Esos pueden obstruirse con bastante facilidad. ¿La luz de verificación del motor parpadea o solo permanece encendida?

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konstantindunkel12 (community.author)

La luz de verificación del motor solo está encendida, no parpadea. Todavía no he sacado los inyectores, quería explorar otras opciones primero. Cuando dices que tuviste problemas similares, ¿eran exactamente los mismos síntomas: potencia reducida, funcionamiento irregular, tirones? ¿Qué lo solucionó para ti?

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amelie_zimmermann4

De acuerdo, una luz constante es ligeramente mejor que parpadeante. Sí, los mismos síntomas: sentí que conducía un tractor, no un coche moderno. Sinceramente, diagnosticarlo yo mismo fue un fastidio. Recomendaría llevarlo a un buen taller y dejar que hagan un diagnóstico adecuado. Me ahorró un montón de tiempo y posibles dolores de cabeza.

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konstantindunkel12 (community.author)

Agradezco el consejo. Esperaba evitar el taller, pero parece que esa podría ser la mejor opción. Lo reservaré y compartiré la solución. Era una válvula de inyección defectuosa. Me costó 515€ solucionarlo.

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