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ottoeagle8

Motor diésel V50 funcionando rico

Escribo para preguntar sobre un problema con mi Volvo V50 diésel de 2004. A los 97346 km, el motor parece funcionar excesivamente rico, con potencia reducida, luz de verificación del motor, funcionamiento irregular, mayor consumo de combustible y tirones ocasionales durante la aceleración. ¿Podría ser la causa un inyector defectuoso?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

hermannsmith1

¡Suena frustrante! Tuve un problema similar con mi antiguo Renault Megane: la luz de verificación del motor, mala economía de combustible, todo. ¿Has revisado el colector de admisión en busca de fugas u obstrucciones? Ese fue mi primer pensamiento antes de que el taller me señalara los inyectores. ¿Estás recibiendo algún código de error específico con la luz de verificación del motor?

(Traducido del Inglés)

ottoeagle8 (Author)

Gracias por la información. Revisaré los códigos de error. Para el colector de admisión, ¿hay alguna zona en particular en la que deba centrarme al inspeccionar las fugas? ¿Podría dar más detalles sobre los códigos de error que encontró con su Renault?

(Traducido del Inglés)

hermannsmith1

En el Megane, los errores apuntaban a una mezcla rica general, lo que dificultaba la identificación del problema. Inspeccionaría visualmente el colector en busca de grietas y revisaría todas las conexiones. Honestamente, dados los síntomas y su pensamiento inicial sobre los inyectores, podría valer la pena obtener un diagnóstico de un taller. ¡Me ahorró muchos dolores de cabeza al final!

(Traducido del Inglés)

ottoeagle8 (Author)

Agradezco el consejo. Un diagnóstico profesional parece justificado. Lo llevé al taller pronto. Confirmaron que eran los inyectores de combustible, y la reparación total ascendió a 515€.

(Traducido del Inglés)

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