jasmin_davis45
Motor Kalos funcionando rico
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Chevrolet Kalos 2002 experimentaba síntomas de funcionamiento excesivamente rico, incluyendo reducción de potencia del motor, funcionamiento brusco, aumento del consumo de combustible y tirones ocasionales. Entre las causas potenciales discutidas se incluían un inyector de combustible defectuoso, un convertidor catalítico obstruido, bujías sucias y un filtro de aire sucio, todos los cuales podrían interrumpir la mezcla de aire y combustible. El problema se atribuyó finalmente a un inyector de combustible defectuoso, que fue reemplazado, resolviendo el problema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
jasmin_davis45 (community.author)
No tengo los códigos de error. Pero, ¿sugieres que el convertidor catalítico, las bujías y el filtro de aire, si están defectuosos, podrían causar directamente que el motor funcione con una mezcla rica, o son consecuencias potenciales de la mezcla rica?
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hannesloewe1
Estoy diciendo que pueden causar la condición de funcionamiento rico. Piénsalo así: tu motor necesita el equilibrio adecuado de aire y combustible para quemar eficientemente. Si el convertidor catalítico está bloqueado, el motor no puede 'respirar' correctamente, y la mezcla se desequilibra. Lo mismo ocurre con un filtro de aire obstruido: no entra suficiente aire, por lo que el ordenador compensa reduciendo el aire y/o aumentando el combustible para mantener la proporción deseada en todo momento. Honestamente, dados los síntomas y el kilometraje, es mejor que lo diagnostique correctamente un taller. Podrán determinar la causa exacta mucho más rápido que tú solo.
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jasmin_davis45 (community.author)
Resultó ser un inyector de combustible defectuoso, como se sospechaba. La reparación, incluyendo piezas y mano de obra, fue de 515 €. El coche funciona de nuevo sin problemas. Gracias por las ideas.
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KALOS
hannesloewe1
Tuve un problema similar con mi Kalos. Esos síntomas suenan familiares. Una mezcla rica puede provenir de varias cosas. Además de los inyectores, ¿ha revisado el convertidor catalítico, las bujías y el filtro de aire recientemente? Un convertidor catalítico obstruido puede restringir el flujo de escape, lo que hace que el motor funcione rico. De manera similar, las bujías sucias podrían no encender el combustible de manera eficiente, lo que provocaría combustible sin quemar en el escape. Un filtro de aire sucio restringe el flujo de aire, lo que afectará la mezcla de combustible/aire. ¿La luz de verificación del motor le dio algún código de error específico?
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