Motor Peugeot 4007 funcionando pobre

Yo también conduzco un 4007, y su descripción suena terriblemente familiar. Tuve síntomas similares: pérdida de potencia, ralentí inestable y la luz de control del motor estaba encendida constantemente. ¿Ha revisado el sensor de flujo de aire masivo o el cuerpo de la mariposa en busca de obstrucciones o mal funcionamiento? Además, podría valer la pena investigar el sensor de oxígeno, ya que juega un papel vital en el mantenimiento de la proporción correcta de aire-combustible.

(Traducido del Inglés)

Gracias. No he examinado específicamente el sensor de flujo de aire masivo ni el cuerpo del acelerador. ¿Su problema se presentó con tirones similares durante la aceleración? ¿Hubo códigos de diagnóstico específicos cuando la luz de verificación del motor estaba encendida? ¿Algún detalle más?

(Traducido del Inglés)

Sí, los tirones definitivamente estaban allí, especialmente al intentar acelerar rápidamente. Se sentía como si el motor estuviera dudando. Recuerdo que los códigos de diagnóstico apuntaban a una mezcla pobre. Inicialmente intenté limpiar los sensores, pero el problema persistió. Finalmente, tuve que llevarlo a un taller. Teniendo en cuenta los síntomas y el potencial de daños adicionales al convertidor catalítico, se recomienda un diagnóstico profesional.

(Traducido del Inglés)

Agradezco los comentarios. Basándome en sus consejos y en las posibles complejidades, programaré una cita con un taller de confianza para un diagnóstico y una reparación completos. Parece probable que los inyectores sean los culpables. La reparación me costó 515€, pero al menos ahora funciona sin problemas.

(Traducido del Inglés)