Muerte de la función de masaje Sierra: causas comunes y soluciones

Tuve el mismo problema en mi Canyon 2005. La falla de la configuración del masaje fue causada por un mazo de cables suelto debajo de los asientos del automóvil. Inicialmente pensé que era solo una falla del motor o del interruptor del asiento, pero el diagnóstico reveló que el conector del módulo de control principal tenía terminales corroídas. La solución requirió quitar la tapicería del automóvil para acceder al cableado. El técnico descubrió que la conexión del enchufe había desarrollado resistencia con el tiempo, lo que provocó un funcionamiento intermitente antes de una falla completa. En realidad, este es un problema común en estos modelos después de un uso prolongado. La reparación implicó limpiar los pines del conector, aplicar grasa dieléctrica y asegurar el mazo de cables correctamente. Si bien no es un problema mecánico importante, requiere conocimientos específicos para evitar dañar los componentes del asiento durante el desmontaje. Sugiero que un profesional revise las conexiones del cableado primero antes de reemplazar cualquier componente. El código de error generalmente apunta a un problema de conectividad eléctrica en lugar de una unidad de masaje defectuosa en sí. Según el kilometraje y la antigüedad, vale la pena revisar todo el mazo de cables del asiento mientras se quita la tapicería, ya que otros conectores pueden mostrar signos tempranos de desgaste.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta detallada sobre el tema del sillón de masaje para coches de lujo. Es muy útil saber del problema del mazo de cables. El diagnóstico de fallo del interruptor tiene todo el sentido dados los síntomas. Tuve reparaciones similares realizadas el mes pasado, pero empecé a notar algunas vibraciones de nuevo. ¿Te ha funcionado bien la reparación con el tiempo? Sería genial saber cuánto costó la reparación también, sólo para tener un precio de referencia antes de llevarlo.

(Traducido del Inglés)

Desde que repararon el sistema de masaje del coche de lujo, el arreglo ha funcionado perfectamente sin ningún problema. El coste de la reparación ascendió a 95 euros por arreglar la conexión defectuosa del cable, que era exactamente lo que necesitaba el interruptor del asiento. El mecánico descubrió que el problema eléctrico estaba relacionado con la conexión defectuosa del enchufe, tal y como se sospechaba. La vibración que mencionas podría ser similar a la que mostraba el mío antes de que fallara por completo el interruptor. Comprobarlo a tiempo ayudó a evitar daños mayores en los componentes del sistema de masaje. La reparación del mazo de cables ha sido sólida durante meses, sin signos de que los problemas eléctricos anteriores hayan vuelto. Para esta reparación específica del interruptor del asiento y los problemas del conector, el precio fue razonable teniendo en cuenta el trabajo detallado necesario para acceder a los componentes y repararlos. El diagnóstico original sobre el problema de conectividad resultó ser correcto, y la función de masaje funciona ahora tan bien como cuando el coche era nuevo.

(Traducido del Inglés)

Finalmente conseguí arreglar el asiento de masaje la semana pasada después de llevarlo a un taller certificado. El mecánico encontró exactamente lo que se describía, conexiones de cableado corroídas bajo la tapicería del coche. El problema eléctrico resultó ser más barato de arreglar de lo esperado, 120 euros, ya que sólo tuvieron que limpiar y volver a conectar las piezas desgastadas en lugar de sustituir todo el motor del asiento. El interruptor del asiento responde ahora perfectamente y la función de masaje funciona como nueva. El problema de la vibración desapareció por completo después de que aseguraran correctamente el mazo de cables suelto. Mucho mejor experiencia esta vez en comparación con mis intentos de reparación anteriores. Definitivamente vale la pena encontrar una tienda que sabía específicamente acerca de estos problemas del sistema eléctrico. Completaron todo el trabajo en menos de 3 horas e incluso aplicaron una capa protectora para evitar la corrosión en el futuro. Realmente me alegro de haber comprobado aquí antes de gastar dinero en la sustitución de piezas innecesarias.

(Traducido del Inglés)