Muerte de la pantalla del BMW iX: Fracaso total del sistema de infoentretenimiento

Tuve un problema similar con mi BMW i4 2020. El sistema de infoentretenimiento se apagó por completo mientras conducía. Resultó que no era el sistema CAN-BUS como sospechó inicialmente el primer mecánico que visité. El problema real era una unidad de control principal defectuosa que necesitaba ser reemplazada. La unidad se había quemado debido a una subida de tensión, que también afectó a varios otros sistemas conectados. Fue un problema bastante grave que mantuvo mi auto en el taller durante aproximadamente una semana. Lo que ayudó a diagnosticarlo correctamente fue ejecutar un escaneo de diagnóstico completo. Los síntomas eran exactamente como los tuyos, pantalla negra, sin respuesta de iDrive, falla total de comunicación. Dado que estos sistemas están interconectados en los BMW eléctricos, cuando falla la unidad principal, se lleva todo lo que lleva consigo. Sugeriría obtener una verificación de diagnóstico exhaustiva de un técnico certificado de BMW que se especialice en vehículos eléctricos. Esto no es algo que querrías que manejara un mecánico general, dada la complejidad de los sistemas eléctricos de estos autos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Eso es realmente útil ya que estoy tratando con los mismos síntomas exactos. Suena como que definitivamente tengo que encontrar un especialista certificado BMW para este caso. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por la reparación? Además, ¿ha funcionado todo correctamente desde la reparación, o ha notado alguna otra peculiaridad con el sistema?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Me alegro de haber podido ayudar antes. Sólo para ponerte al día, después de ver a un especialista certificado de BMW, resulta que el error de comunicación de la unidad de control se resolvió en realidad sin tener que reemplazar la unidad principal como en mi caso. Encontraron y arreglaron una conexión dañada en el sistema CAN-BUS, que me costó 235 €. ¡Mucho más barato de lo que me temía en un principio! Todo funciona perfectamente desde la reparación, sin fallos, sin rarezas, nada. El sistema de infoentretenimiento funciona sin problemas y el controlador iDrive responde como si fuera nuevo. Sinceramente, me sorprendió que fuera una reparación tan sencilla, especialmente después de mi experiencia anterior con la sustitución de la unidad de control principal. Sólo asegúrate de pedir específicamente que comprueben primero los sistemas de comunicación antes de pasar a reparaciones más caras. A veces estos problemas pueden ser más sencillos de lo que parecen. Sinceramente, ¡ojalá hubiera sabido esto durante mi primer rodeo con estos problemas! Hágame saber cómo va con su iX. Siempre curioso escuchar acerca de las experiencias de otras personas con estos BMW de alta tecnología.

(Traducido del Inglés)

Sólo quería poner al día a todos en mi BMW iX situación. Finalmente lo revisó un especialista certificado de BMW, ¡qué experiencia tan diferente! Encontraron que era sólo una conexión defectuosa en el sistema, similar a lo mencionado. Me lo arreglaron por unos 300 euros, lo que fue un gran alivio después de preocuparme de que pudiera ser algo grave. La reparación duró medio día y debo decir que el servicio fue mucho mejor que mi última visita al mecánico. El técnico se tomó su tiempo para explicármelo todo y me mostró exactamente la causa del problema. Me alegro mucho de haber seguido el consejo de acudir a un especialista certificado en lugar de a un mecánico general. Ahora todo funciona perfectamente, pantallas, sonido, iDrive, todo el sistema ha vuelto a la normalidad. Supongo que a veces la solución más sencilla es la correcta. Gracias a todos por la ayuda y los consejos. Realmente me salvó de posiblemente gastar mucho más de lo necesario en esta reparación.

(Traducido del Inglés)