BraunLars92
Múltiples controles de climatización muertos, alerta de sensor de niebla
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
BraunLars92 (Author)
Gracias por compartir esa experiencia similar con el conector BCM. Acabo de pasar por problemas de advertencia del tablero casi idénticos con mi Impala 2009, múltiples fallas, incluido el sensor de humedad y el control de climatización. Tuve el mismo diagnóstico con conectores corroídos que arruinaron todo el sistema. Me preguntaba si su reparación se ha mantenido desde entonces y si recuerda el costo final. La mía está programada para la próxima semana y estoy tratando de hacer un presupuesto en consecuencia. También tengo curiosidad por saber si surgieron otros problemas eléctricos después de repararlo.
(Traducido del Inglés)
danielschaefer9
¡Tengo buenas noticias para compartir sobre la reparación de mi conector BCM! Desde mi última publicación y después de ver al mecánico, el sensor de niebla y todos esos sistemas conectados ahora funcionan perfectamente. La reparación resultó ser más sencilla de lo esperado inicialmente, solo fue necesario arreglar una conexión de cable defectuosa al componente. El costo total fue de 95 €, lo que fue un alivio porque me preocupaba que pudiera ser algo más grave. El sistema de control de climatización volvió a la normalidad, no más problemas eléctricos inusuales con las boquillas del lavaparabrisas o los calentadores de los espejos. La calibración del sensor automotriz que hicieron después de la reparación realmente marcó la diferencia, ahora todo responde exactamente como debería. No he visto que surja ningún problema eléctrico nuevo desde la reparación, y el sistema vuelve a gestionar correctamente el empañamiento del parabrisas. Mirando hacia atrás, es sorprendente cómo una mala conexión puede causar tantos problemas aparentemente no relacionados. Si se dirige a una reparación similar, su presupuesto puede variar, pero al menos sabe que es probable que sea una reparación sencilla en lugar de un reemplazo importante del sistema.
(Traducido del Inglés)
BraunLars92 (Author)
¡Finalmente logré repararlo ayer! El mecánico encontró exactamente lo que habíamos hablado, pines del conector del BCM corroídos que causaban todos esos fallos en los sensores. La reparación tardó unas tres horas en total, con el trabajo del arnés de cableado y la calibración del sensor posterior. Terminé pagando 280 € por piezas y mano de obra, lo que no fue tan malo como temía. Ya noté una gran diferencia en mi viaje a casa. El control de climatización está funcionando perfectamente, ya no hay luces de advertencia en el tablero y las boquillas del lavaparabrisas están rociando como deberían. Incluso los calentadores de los espejos se activaron esta mañana sin ningún problema. Fue un gran alivio que todo volviera a funcionar correctamente. Solo desearía haberme enterado de esto antes en lugar de intentar soluciones inusuales. Esos problemas con varios sistemas definitivamente me hicieron preocuparme por un problema mayor, pero resultó ser solo esa conexión defectuosa que afectaba a todo. Realmente me alegro de haberlo solucionado antes de que llegue el invierno.
(Traducido del Inglés)
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danielschaefer9
Tuve exactamente los mismos síntomas en mi Chevy Malibu 2011 el invierno pasado. Múltiples fallas del sistema apuntaron al conector del Módulo de Control de la Carrocería (BCM), resultó que el arnés de cableado principal tenía pines corroídos que causaban fallas en los sensores en varios sistemas. Cuando el BCM no puede comunicarse correctamente con los sensores climáticos, desencadena problemas en cascada que afectan el control del empañamiento del parabrisas, el aire acondicionado y otras funciones de confort. El grupo de sensores del automóvil estaba bien, pero la conexión era la culpable. La reparación requirió limpiar los pines del conector y reemplazar la parte dañada del arnés. Este no fue un trabajo de solución rápida ya que acceder al BCM significaba quitar varios paneles interiores. Si bien no es la reparación más costosa, definitivamente es algo que necesita un diagnóstico y una reparación adecuados para evitar más problemas eléctricos. Lo que inicialmente parecían problemas individuales con las boquillas del lavaparabrisas y los calentadores de los espejos era en realidad un problema interconectado con la comunicación del módulo de control. Fue necesaria la calibración del sensor después de la reparación para que todo volviera a funcionar correctamente.
(Traducido del Inglés)