Múltiples fallos en los sensores de Audi desconciertan al propietario de un A8

Tuve una experiencia similar con un Audi A6 3.0 TFSI 2012 el verano pasado. Al tener algo de experiencia con problemas relacionados con los sensores, reconocí rápidamente el patrón que describiste. Los síntomas del mal funcionamiento del sensor coincidían exactamente con lo que me encontré, el sensor de lluvia dejó de funcionar, problemas con los faros y problemas con la iluminación del cuadro de instrumentos. Tras la inspección, mi taller encontró burbujas formándose bajo la almohadilla de gel donde el sensor de lluvia se conecta al parabrisas, causando múltiples fallos eléctricos. La reparación consistió en sustituir la unidad del sensor y su almohadilla de gel, con un coste de 62 euros en piezas y mano de obra. La reparación resolvió todos los problemas por completo, se restableció la función correcta del limpiaparabrisas automático, el funcionamiento normal de los faros y la iluminación correcta del salpicadero. Antes de sugerir soluciones específicas, ¿podría proporcionar: ¿Ha notado algún daño visible o decoloración alrededor de la zona del sensor? ¿Cuándo aparecieron estos problemas por primera vez, de forma gradual o repentina? ¿Se ha sustituido el parabrisas recientemente? ¿Hay algún código de error adicional que pueda compartir? Con estos detalles, podré ofrecerle un asesoramiento más específico basado en mi experiencia con el diagnóstico de averías en los sensores.

(Traducido del Inglés)

Último servicio realizado hace 2 meses en 183573 KM. Gracias por su respuesta. Después de comprobar la zona del sensor más cuidadosamente hoy, me di cuenta de un pequeño chip en el parabrisas justo al lado de donde se monta el sensor de lluvia. Los problemas empezaron a aparecer gradualmente en las últimas semanas. Parece que la electrónica del coche se ve afectada por la humedad, ya que el problema empeora con el tiempo húmedo. No he tenido ningún trabajo en el parabrisas recientemente. La calibración del sensor podría necesitar un ajuste, pero dado el chip, me pregunto si esto requiere un reemplazo completo del parabrisas en lugar de una simple reparación del sensor. Códigos de error adicionales del escaneo: 00003, Avería del módulo de control 01520, Sensor de reconocimiento de lluvia y luz 00457, Módulo de control para la red 01777, Avería de la entrada de señal

(Traducido del Inglés)

Gracias por los detalles adicionales. El chip que encontraste cerca del soporte del sensor es probablemente la causa raíz. En mi caso con el A6, inicialmente pensé que la humedad era el culpable también, ya que los problemas empeoraron en tiempo húmedo. Mirando sus códigos de error, que coinciden con el patrón de fallo eléctrico que experimenté, pero con problemas de comunicación de red añadido. El chip probablemente está permitiendo que la humedad interfiera con la calibración del sensor y su conexión con otros componentes del coche. Desde mi experiencia, tratar de reemplazar el sensor sin abordar el daño del parabrisas sería un desperdicio. Cuando la humedad se interpone entre el cristal y el sensor, se crean problemas de comunicación entre el sensor y el coche que no pueden solucionarse con un sensor nuevo. Yo recomendaría: 1. Sustitución completa del parabrisas 2. 2. Instalación de un nuevo sensor de luz de lluvia 3. Calibración profesional del sensor Esta reparación integral, aunque más cara que la simple sustitución del sensor, resolverá los fallos eléctricos recurrentes. Después de mi reparación, aprendí que incluso un daño menor en el parabrisas cerca de las áreas del sensor puede provocar múltiples fallos en el sistema debido a lo integrada que está la electrónica de los coches modernos. Los códigos de error que has compartido, en particular los fallos de red y de entrada de señal, confirman que se trata de algo más que un simple problema del sensor.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el análisis exhaustivo. Su desglose sistemático del problema tiene todo el sentido, especialmente en lo que respecta a la viruta del parabrisas es la causa probable raíz. La conexión entre la intrusión de humedad y el mal funcionamiento del auto sensor explica por qué los problemas empeoran en condiciones de humedad. Después de revisar los códigos de error eléctrico y teniendo en cuenta su experiencia de reparación, estoy de acuerdo en que una solución completa requiere abordar tanto el parabrisas y los problemas del sensor. Los múltiples códigos de error que muestran problemas en el módulo de control y en la red coinciden con la humedad que afecta a todo el sistema de sensores. Voy a programar una cita con mi taller para conseguir: Instalación de un parabrisas nuevo, Unidad de sensor de lluvia nueva, Calibración completa del sistema Aunque el coste de la reparación será mayor que el de sustituir simplemente el sensor averiado, arreglarlo todo correctamente ahora debería evitar futuros fallos eléctricos y problemas de comunicación del sensor. Esto parece especialmente importante dado que los problemas han ido empeorando progresivamente. Voy a actualizar el foro una vez que las reparaciones se han completado para compartir los resultados y confirmar si esto resuelve todos los problemas. Gracias de nuevo por ayudar a diagnosticar el problema subyacente en lugar de limitarse a tratar los síntomas.

(Traducido del Inglés)