Múltiples problemas del Macan: Los problemas del motor desconciertan al propietario

Hola! Como alguien con algo de experiencia trabajando en autos, tuve un problema similar con mi Porsche Cayenne 2019 el año pasado. Los síntomas eran casi idénticos a lo que describes. Tras llevarlo a mi taller de confianza, encontraron que algunas de las mangueras de vacío estaban agrietadas y deterioradas, causando todos esos problemas que comentas. Sustituyeron las mangueras, y me costó unos 175€ el arreglo. El coche funciona perfectamente desde entonces. Antes de compartir detalles más específicos, ¿podrías decirme cuántos kilómetros/kilómetros tiene tu Macan? Además, ¿has notado alguna condición específica en la que estos problemas ocurran con más frecuencia (como arranques en frío o después de repostar)? También he visto problemas similares en otros modelos de Porsche, así que estaré encantado de ayudarle a resolver este problema.

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Gracias por los comentarios. Estoy en 35758 KM y tenía mi último servicio hace unos 6 meses. Los problemas parecen ocurrir más cuando arranco el coche por primera vez en la mañana o después de que se sienta durante unas horas. Interesante que usted mencionó las mangueras de vacío, que sin duda podría explicar los síntomas. ¿Mencionó tu mecánico lo común que es este problema con los Porsches? Definitivamente voy a llevar esto a mi cita con el concesionario la próxima semana. ¡Realmente espero que sea algo relativamente simple como las mangueras y no un problema más grave del motor!

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¡Hola de nuevo! Sí, recuerdo cuando tuve esos problemas con mi Cayenne, ¡era súper molesto! Cuando mi mecánico trabajó en él, de hecho mencionó que el deterioro de la manguera de vacío es bastante común en Porsches, especialmente en los modelos de la familia VW-Porsche como nuestro Cayenne y tu Macan. Utilizan sistemas similares, ¿sabes? Ya que mencionaste que ocurre sobre todo en los arranques en frío, eso es exactamente lo que yo experimenté también. Los arranques por la mañana eran los peores. El hecho de que tengas 35.758 KM es más o menos el mismo kilometraje en el que yo empecé a tener estos problemas (tenía unos 38.000 KM). Sólo para añadir a lo que he compartido antes, cuando mi mecánico hizo la reparación, me mostró las viejas mangueras, y en realidad se podía ver pequeñas grietas en ellos. Dijo que los cambios de temperatura y el calor del motor pueden hacerlos quebradizos con el tiempo. Ahora he tenido la reparación durante unos 8 meses con cero problemas. Un consejo, sin embargo, mientras que usted está en el concesionario, tal vez pedirles que comprobar la válvula de purga también. Mi mecánico lo hizo como precaución, y aunque no era necesario en mi caso, dijo que a menudo está relacionado con estos síntomas. Avísame de lo que te digan en tu concesionario la semana que viene, ¡tengo curiosidad por si resulta ser el mismo problema!

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Muchas gracias por toda la información detallada. Es realmente tranquilizador saber que tuviste una experiencia similar, especialmente con el mismo kilometraje. Me siento mucho mejor yendo a mi cita con el concesionario ahora con este conocimiento sobre las mangueras de vacío y la válvula de purga. Definitivamente haré que comprueben ambas cosas y os contaré lo que encuentren. Espero que sea tan sencillo como lo fue tu reparación. El precio parece razonable también si termina siendo el mismo problema. Gracias de nuevo por tomarte el tiempo de compartir tu experiencia, ¡es muy útil cuando se trata de este tipo de problemas!

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