Nissan Sylphy Diesel 2012 muestra la luz de "Check Engine" y la advertencia de falla de regeneración del DPF: Posible problema de baja presión del sistema Ad-blue

Hola, me enfrenté a un problema similar con mi 2015 Nissan Sentra diesel no hace mucho tiempo. Al igual que la suya, mi paseo tenía algo de kilometraje, alrededor de 20k. Extraña luz del motor e indicaciones apareciendo a diestro y siniestro. Cuando investigué, resultó ser el sistema Ad-Blue causando el alboroto. No soy un experto, pero el mecánico al que fui cargó el coche en una máquina de diagnóstico, que escupió un par de códigos de error relacionados con el sistema Ad-Blue. Después de un rápido vistazo, puso su dedo en un mal funcionamiento del tanque Ad-Blue. Aparentemente, había un defecto que causaba baja presión, lo que afectaba a mi sistema de regeneración del DPF. Para que te quedes tranquilo, no se trataba de un problema muy grave, pero hay que solucionarlo rápidamente antes de que se convierta en un problema mayor. Tuve suerte de tener un mecánico competente que conocía su trabajo. Tras sustituir el depósito de Ad-Blue defectuoso y restablecer los códigos de error, mi Nissan volvió a la calle sin esos molestos avisos. Así que puede que merezca la pena encontrar un mecánico de confianza que pueda diagnosticar tu coche correctamente y realizar un tratamiento efectivo. Espero que esto te ayude, ¡salud!

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Hola, ¡gracias por compartir tu experiencia! Suena muy similar a lo que está pasando actualmente con mi Nissan. Espero que no sea demasiado descarado por mi parte preguntarte, ¿recuerdas por casualidad cuánto te costó cambiar el depósito de Ad-Blue y restablecer los códigos de error? Además, ¿ha surgido algo más desde que te lo arreglaron? Gracias.

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Hola a todos. No te preocupes por preguntar, todos estamos aquí para compartir y aprender, ¿no? Arreglar la avería del depósito Ad-Blue me costó unos 1620 €, incluyendo el restablecimiento de los códigos de error. No es una suma pequeña, pero es mejor que dejar que el problema se convierta en catastrófico, ¿sabes? Desde que mi mecánico se ocupó de ello, no he notado nada raro. El aviso de baja presión del sistema Ad-Blue no ha vuelto a aparecer. Así que, crucemos los dedos, ¡es un hecho! Espero que esta información te ayude. Buena suerte con tu Nissan, ¡salud!

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Gracias por la información. Sí, eso es definitivamente una inversión, pero totalmente la pena si se evita cualquier daño catastrófico en la línea. Voy a golpear a unos pocos mecánicos locales y ver si puedo obtener un diagnóstico similar. Su experiencia me ha ayudado mucho aquí. Crucemos los dedos para que el mío acabe siendo tan sencillo como el tuyo. Muchas gracias por los consejos.

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