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TKraus92

Nissan Tiida 2019 con mal funcionamiento: Humo negro, luz de motor encendida, pérdida de potencia y fallo en la regeneración del filtro de partículas diésel (DPF)

Hola a todos, estoy realmente preocupado por mi Nissan Tiida 2019 (motor diésel, aproximadamente 10116 KM de kilometraje). Ha sido una campeona hasta ahora, pero los problemas recientes me están volviendo loco. Sale humo negro al acelerar, la luz del motor está encendida, el motor se comporta mal y ha perdido potencia. También he notado que la regeneración del DPF está fallando, lo que afecta mucho al consumo de combustible. Sospecho que la presión diferencial en el filtro de partículas diésel podría ser demasiado baja. ¿Alguien ha experimentado estos problemas y los ha solucionado? ¡Cualquier consejo sobre cómo tratar con los mecánicos también sería apreciado! La última visita fue un fastidio. ¡Muchas gracias por adelantado!

(Traducido del Alemán)

Resumen del hilo

Un Nissan Tiida 2019 está experimentando problemas que incluyen humo negro al acelerar, una luz de advertencia del motor, pérdida de potencia y regeneración fallida del filtro de partículas diésel (DPF), afectando el consumo de combustible. La causa sospechosa es una baja presión diferencial en el filtro de partículas diésel, potencialmente relacionada con un sensor de contrapresión de escape defectuoso. Un caso similar con un Nissan Sentra se resolvió reemplazando este sensor, lo que mejoró la combustión y resolvió los problemas relacionados. Se recomienda que un mecánico revise el sensor de contrapresión de escape para evitar daños mayores y restaurar el rendimiento del vehículo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

WilGei

Hola, acabo de ver tu post. Tuve un problema similar con mi Nissan Sentra 2016, mismo motor diésel antiguo. Has dado en el clavo, efectivamente podría ser el sensor de contrapresión de escape, yo apuesto por eso. Cuando noté síntomas similares (créeme cuando te digo que el humo negro puede ser desalentador), fui a mi taller local. El problema era exactamente con el sensor de contrapresión de escape. Tomó algún tiempo para diagnosticar, pero una vez que se hizo, conseguir que se fija no era tan difícil. Por lo tanto, prepárese para que este podría ser uno de esos problemas críticos, podría dañar su turbo si no se aborda a tiempo. Las implicaciones son bastante amplias, una menor precisión del sensor significa una combustión inadecuada, una economía de combustible pobre y pérdida de potencia. Un consejo, cuando vayas al mecánico, sé sincero, pídeles que comprueben el sensor de contrapresión de escape. Puede que te ahorres el tiempo de dar vueltas. Espero que esto te ayude, ¡buena suerte con tu coche!

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TKraus92 (community.author)

Hola, ¡te agradezco la respuesta tan detallada que has dado! Parece que has pasado por el molino con tu Sentra. ¿Podrías refrescar un poco la memoria y decirme cuánto acabaste pagando para arreglar el sensor de contrapresión de escape? Y desde que lo arreglaste, ¿has notado alguna otra complicación, relacionada o no? Ese humo negro me está haciendo quedar mal en las carreteras, jaja. Voy a comentar tu recomendación la próxima vez que vaya al taller. Gracias de nuevo por el consejo.

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WilGei

Hola, ¡me alegro de que mi información anterior te haya resultado útil! En cuanto a los costes, para sustituir el sensor de contrapresión de escape de mi Nissan Sentra, tuve que desembolsar unos 250 euros en el taller de mi barrio. No es una suma insignificante, pero me preocupaba más la posibilidad de que se produjeran daños mayores si no lo arreglaba, así que lo consideré un dinero bien gastado. Y en cuanto a tu otra pregunta, desde aquel arreglo no he tenido ninguna otra complicación en concreto, recordando que cada coche es único en su encanto y sus rabietas. Pero voy a decir esto, el problema que pensé que era una baja presión diferencial en el filtro de partículas diesel? Resulta que se solucionó cuando se sustituyó el sensor de contrapresión de escape. No he tenido ningún problema en esa área desde entonces, ¡lo que ha sido un gran alivio! Por lo tanto, no se preocupe por el humo negro lo suficiente como para dejar que le robe el disfrute de su viaje. Remángate, coge los toros por los cuernos y sigue aprendiendo sobre tu fantástica máquina. Saludos y mucha suerte con tu visita al taller.

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TKraus92 (community.author)

Muchísimas gracias. Tu experiencia me ha tranquilizado mucho. El precio parece justo si se tienen en cuenta los beneficios a largo plazo y la posibilidad de evitar más complicaciones. Prefiero prevenir daños adicionales ahora que lidiar con múltiples problemas en el futuro. Es bueno saber que tu problema con el DPF se resolvió al arreglar el sensor, eso es un posible rayo de esperanza para mí. Tus palabras de ánimo me han llegado al alma, ¡me encanta mi Tiida a pesar de los problemas! Confirmando tu consejo, hablaré del sensor de contrapresión del escape en mi próxima visita al taller. Crucemos los dedos para que todo se solucione. Gracias de nuevo por tu ayuda, ¡realmente la necesitaba y la apreciaba! Muchas gracias.

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