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friedhelmeule1

Nissan Winner Parada en ralentí inestable

Tengo un problema frustrante con mi Nissan Winner 2001 con motor de gasolina. Tiene poco menos de 30.000 km en el cuentakilómetros. Últimamente, le está costando mucho arrancar, y cuando lo hace, a veces se para, especialmente al ralentí. La luz de control del motor está ahora constantemente encendida. También he notado que el motor funciona de forma más brusca de lo habitual y que mi consumo de combustible parece haber aumentado. He escaneado en busca de códigos de error, y definitivamente hay algo almacenado en la memoria. Sospecho que podría ser un problema de la bomba de combustible, posiblemente una conexión de cable o enchufe defectuosa. ¿Podría ser el culpable? ¿Algún consejo sobre por dónde empezar a diagnosticar?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Nissan Winner 2001 está experimentando dificultades para arrancar, se cala, tiene un ralentí irregular y un consumo de combustible aumentado, con el testigo de fallo del motor encendido. La causa sospechosa es un cable o conexión del conector de la bomba de combustible defectuoso. Las sugerencias incluyen revisar los inyectores de combustible, medir la presión del combustible e inspeccionar el relé de la bomba de combustible. En última instancia, un diagnóstico profesional confirmó una conexión del cable de la bomba de combustible defectuosa, que se reparó, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

jonathanbecker2

Yo también tengo un Nissan Winner, aunque no estoy seguro del año. Tuve casi los mismos síntomas hace un tiempo: el motor se paraba, la luz de verificación del motor, ¡todo! Me volvió loco. ¿Has revisado los inyectores de combustible? Un inyector defectuoso puede causar problemas similares, como un funcionamiento irregular y una mala economía de combustible. También te recomendaría que midieras la presión del combustible. Terminé teniendo un problema con el relé de la bomba de combustible. ¿El motor tiene problemas incluso si el depósito de combustible está lleno?

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friedhelmeule1 (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! Todavía no he revisado específicamente los inyectores de combustible, pero es una buena sugerencia. El motor parece tener problemas sin importar lo lleno que esté el tanque de combustible. ¿Dónde está exactamente el relé de la bomba de combustible y cómo puedo probarlo? ¿Cuál es la forma más fácil de medir la presión del combustible?

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jonathanbecker2

De acuerdo, entonces el nivel de combustible no es el problema. Eso es algo descartado. Honestamente, no estoy completamente seguro de la ubicación exacta del relé de la bomba de combustible en el Winner. Acabo de llevar el mío a un taller. Creo que es mejor evitar cualquier problema si no tienes tanta experiencia. Probablemente sea un cable defectuoso o una conexión de enchufe defectuosa, como sugieres. Mi experiencia fue muy similar a tu problema descrito y era un componente defectuoso. Dados todos los síntomas que estás describiendo, especialmente con el código de error almacenado, te recomiendo encarecidamente que lo revise un profesional. No quieres arriesgarte a causar más daños.

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friedhelmeule1 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Creo que tienes razón; lo llevaré a un taller para que lo diagnostiquen correctamente. El mecánico confirmó que efectivamente era una conexión de cable de la bomba de combustible defectuosa, y la reparación me costó unos 95 €. ¡Ahora funciona como nuevo!

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