melinakaiser3
Parada del motor diésel del Peugeot 107
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Peugeot 107 diésel de 2012 exhibió una reducción de la potencia del motor, una luz de "Check Engine" persistente, funcionamiento irregular y parada en ralentí. La causa sospechosa fue un error en la preparación de la mezcla, posiblemente debido a una válvula o inyector de inyección defectuoso. Otras posibles causas consideradas incluían un convertidor catalítico, un sensor de oxígeno o un cuerpo de mariposa defectuosos. Después de consultar con un mecánico, se confirmó y reemplazó un inyector de combustible defectuoso, resolviendo los problemas.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
melinakaiser3 (community.author)
Sí, utilicé un escáner OBD II y el código de error apuntaba a un error de preparación de la mezcla, lo que indica específicamente un posible problema con el sistema de inyección de combustible. Todavía no he inspeccionado las líneas de combustible, pero lo haré. El ralentí del motor es más inestable y propenso a calarse cuando el motor está frío, mejorando gradualmente a medida que el motor se calienta. ¿Su evaluación inicial todavía se inclina hacia un inyector de combustible defectuoso, o hay otras vías potenciales que debería explorar?
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simon_schroeder1
Dado el código de error y el problema de ralentí en frío, todavía sospecho de los inyectores de combustible. Es posible que uno o más de sus inyectores estén obstruidos, goteando o no entregando la cantidad correcta de combustible. El hecho de que el ralentí mejore a medida que el motor se calienta sugiere que los inyectores podrían estar luchando por funcionar de manera óptima cuando están fríos. Creo que deberías visitar un taller para probar las válvulas de inyección. Si bien otros componentes, como el convertidor catalítico o el sensor de oxígeno, podrían estar contribuyendo al problema, los síntomas y el código de error sugieren fuertemente que el sistema de inyección de combustible es el principal sospechoso. Recomiendo consultar con un mecánico calificado para un diagnóstico y reparación más definitivos.
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melinakaiser3 (community.author)
Siguiendo su consejo, consulté a un mecánico de confianza, quien confirmó su sospecha de un inyector de combustible defectuoso. El inyector defectuoso fue reemplazado a un costo de 515€, y el motor ahora funciona sin problemas, y la luz de verificación del motor se ha apagado.
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107
simon_schroeder1
Eso me suena familiar. Yo también conduzco un 107 y experimenté síntomas muy similares hace un tiempo: potencia del motor reducida, funcionamiento irregular y la luz de verificación del motor. En mi caso, era un inyector de combustible defectuoso. Antes de sacar conclusiones precipitadas, ¿ha comprobado lo básico? Cuando dice "error de preparación de la mezcla", ¿quiere decir que utilizó un escáner OBD II para leer el código de error? ¿Qué número de código devolvió? ¿Ha inspeccionado las líneas de combustible en busca de fugas o daños? Una pérdida de presión de combustible podría contribuir a los síntomas. ¿Cómo es el ralentí cuando el motor está frío, en comparación con cuando está caliente?
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