sophia_tiger7
Pérdida de potencia del motor del Mercedes ML y códigos de error resueltos
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Mercedes ML 2003 experimentaba una pérdida significativa de potencia del motor y códigos de error persistentes, lo que provocó preocupaciones sobre una ECU defectuosa. Después de considerar las posibles causas, se sugirió revisar el relé principal, una fuente común de tales problemas. Tras la inspección en un taller, el relé principal se identificó como el problema, causando los errores de la ECU. Reemplazar el relé resolvió la pérdida de potencia y los códigos de error, restaurando el rendimiento del vehículo.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
sophia_tiger7 (community.author)
¿Relé principal, eh? ¿Dónde podría encontrar eso, y hay una forma sencilla de probarlo? No estoy muy familiarizado con la electrónica automotriz, así que explícamelo como a un niño si puedes.
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johannacrystal3
El relé principal suele estar en la caja de fusibles, ya sea debajo del capó o dentro de la cabina. El manual del propietario debería tener un diagrama. Probarlo implica comprobar el voltaje y la continuidad, pero honestamente, si no se siente cómodo con eso, lo mejor es llevarlo a un taller. Parece que la potencia reducida y el error almacenado apuntan a la ECU y yo haría que lo revisaran.
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sophia_tiger7 (community.author)
¡De acuerdo, muchas gracias por el consejo! Lo llevé a un taller. ¡Resulta que SÍ era el relé principal el que causaba los problemas de la ECU! Lo reemplazaron, borraron los códigos de error y ahora funciona como nuevo. Costo total 120€ por la reparación de la ECU. ¡Me siento tan aliviado de que no fuera nada grave!
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johannacrystal3
¡Suena mal! Tuve algo similar en mi antiguo BMW, resultó ser un sensor defectuoso que estaba interfiriendo con la electrónica del vehículo. ¿Has revisado el relé principal? A veces, un relé defectuoso puede causar problemas en la ECU y dar esos síntomas. Es algo fácil y barato de comprobar antes de meterse en la reparación de la ECU.
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