Pérdida de potencia del motor diésel del Peugeot 5008

Me suena. Me pasó casi lo mismo en mi antiguo BMW Serie 3. Potencia reducida, luz del motor... ¡Me volvió loco! ¿Has notado alguna diferencia en la eficiencia del combustible o tal vez algún ruido extraño del flujo de aire? Podría ser el módulo del pedal del acelerador o la electrónica dentro de la válvula misma. Eso fue lo que causó mi problema en aquel entonces. Vale la pena revisar esas cosas antes de sumergirse en un reemplazo completo.

(Traducido del Inglés)

La eficiencia del combustible parece un poco peor ahora que lo mencionas. El flujo de aire me suena normal, sin embargo. ¿Es difícil de revisar el módulo del pedal del acelerador?

(Traducido del Inglés)

En el BMW, era un fastidio llegar, enterrado bajo un montón de otras cosas. Honestamente, a menos que te sientas realmente cómodo con la electricidad del automóvil, lo haría revisar profesionalmente. Si es la válvula de mariposa, el costo de reemplazo puede variar, pero generalmente no es barato. Es mejor obtener un diagnóstico adecuado para estar seguro. Podría ahorrarte dinero a largo plazo. Si el módulo del pedal del acelerador está defectuoso, podría enviar señales incorrectas a la unidad de control del motor. Esto puede provocar una reducción de la potencia del motor, la iluminación de la luz de verificación del motor y una disminución de la eficiencia del combustible.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por el consejo! Lo llevé a un taller y tenías razón. Válvula de mariposa defectuosa. Me costó 265 € reemplazarla. Funciona como nuevo otra vez.

(Traducido del Inglés)