jamesnacht2
Pérdida de potencia del motor diésel Fiat Marea
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Fiat Marea diésel de 2002 está experimentando una reducción de la potencia del motor, una luz de advertencia del motor, funcionamiento irregular y tirones durante la aceleración. Estos síntomas sugieren un posible problema con el sistema de inyección de combustible, posiblemente un inyector defectuoso. Otras causas posibles incluyen un sensor de flujo de masa de aire defectuoso, un sensor de oxígeno que funciona mal o una válvula EGR atascada. Se recomienda llevar el automóvil a un taller para que le realicen una revisión de diagnóstico a fin de identificar y resolver el problema con precisión.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
jamesnacht2 (community.author)
Gracias por la completa respuesta. No tengo acceso a un escáner OBD2. ¿Recomendaría llevar el coche a un taller para una revisión de diagnóstico entonces?
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mariedark2
Sí, dadas las posibles causas y la falta de equipo de diagnóstico, es aconsejable una visita al taller. Piénselo así: sospecha que hay una tubería con fugas en su casa, pero no tiene las herramientas para investigar. Llamar a un fontanero (en este caso, un mecánico) es la forma más eficiente de identificar el problema y evitar daños mayores. Es más prudente obtener una opinión profesional que arriesgarse a diagnosticar mal el problema y causar potencialmente más daños a su motor. Sin embargo, suena mucho a un problema de inyección de combustible.
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jamesnacht2 (community.author)
Agradezco su consejo. Llevé el coche a un taller y, en efecto, era un inyector de combustible defectuoso. El coste total de la reparación fue de 515 €. Gracias de nuevo por su ayuda.
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MAREA
mariedark2
Los síntomas que describe – potencia reducida, luz de verificación del motor, funcionamiento irregular y tirones – son signos clásicos de una condición de funcionamiento pobre. Un inyector defectuoso podría ser el culpable, privando al motor de combustible. Sin embargo, antes de llegar a esa conclusión, considere otras posibilidades. Un sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso puede hacer que el motor piense que está recibiendo menos aire del que realmente recibe, lo que lleva a una reducción de la inyección de combustible. De manera similar, un sensor de oxígeno defectuoso podría proporcionar información incorrecta, lo que provocaría que el motor empobreciera la mezcla. Una válvula EGR atascada abierta también puede imitar una condición de mezcla pobre. ¿Tiene acceso a un escáner OBD2 para leer los códigos de error? Eso nos daría una dirección más clara.
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