Pérdida de potencia del motor diésel Mini Cooper y problemas del modo a ralentí

Tengo un Mini Cooper diésel de 2010 con 52.000 km. Recientemente, he experimentado una pérdida de potencia del motor, y el coche ha entrado en modo de emergencia. Inicialmente, tenía encendida la luz del motor, junto con humo y otros problemas. Descubrí una manguera de vacío rota, la reemplacé y luego borré los códigos. Sin embargo, el motor todavía no sube de 2500 rpm, aunque ahora no hay luces de advertencia. Tengo dos códigos relacionados con los tapones de flujo. ¿Qué podría estar causando estos problemas y cómo debería proceder para solucionarlos?

(Traducido del Inglés)

1 comment(s)

Comience revisando el sensor de flujo de masa de aire (MAF), ya que puede afectar el rendimiento del motor y causar el modo de baja potencia. Asegúrese de que esté limpio y funcione correctamente. Si la limpieza no ayuda, considere probarlo o reemplazarlo. ¡Avísame cómo te va o si tienes más preguntas!

(Traducido del Inglés)

Únete ahora al debate: