jamesjung1
Pérdida de potencia del motor diésel Modus
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Renault Modus diésel de 2010 está experimentando una pérdida significativa de potencia del motor, funcionamiento brusco, tirones durante la aceleración y caladas al ralentí, con el testigo de control del motor encendido. Las posibles causas incluyen un error en la preparación de la mezcla, posiblemente debido a un sensor de oxígeno defectuoso o problemas con el sistema de inyección de combustible. Las soluciones sugeridas incluyen comprobar el sensor de oxígeno con un multímetro e inspeccionar los inyectores de combustible, con la recomendación de visitar un taller para un diagnóstico completo. El taller confirmó un inyector defectuoso, lo que llevó a una reparación.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
jamesjung1 (community.author)
Gracias por las sugerencias. ¿Hay alguna forma de probar el sensor de oxígeno sin equipo especializado? Además, si el sistema de inyección de combustible es el problema, ¿qué componentes específicos debo revisar primero?
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joachim_davis10
Probar correctamente el sensor de oxígeno normalmente necesita un multímetro para comprobar la salida de voltaje, no es muy especializado, pero necesitas la herramienta. En cuanto a la inyección de combustible, eso es más complicado. Dados todos los síntomas, especialmente el estancamiento, combinado con el kilometraje, un inyector defectuoso es el principal sospechoso. Honestamente, con esos síntomas, lo mejor es llevarlo a un taller antes de que acabes causando más daños.
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jamesjung1 (community.author)
Gracias por el consejo. Llevé el coche a un taller local según su recomendación. Confirmaron que el inyector estaba defectuoso. El coste de la reparación ascendió a 515€.
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joachim_davis10
¡Oye! Eso suena frustrante. Un error en la preparación de la mezcla podría ser causado por algunas cosas. ¿Has revisado el sensor de oxígeno? Uno defectuoso puede realmente afectar la relación aire-combustible. También podría estar relacionado con tu sistema de inyección de combustible. ¿El escape huele particularmente rico? ¿Cuándo fue la última vez que cambiaste las bujías? Aunque, en un diésel, son las bujías de precalentamiento las que deberíamos estar mirando. ¡Estas pueden afectar la mezcla y el funcionamiento si no funcionan bien!
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