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gerhard_williams1

Pérdida de potencia del motor diésel Seat Ateca

Estoy experimentando un problema con mi Seat Ateca, año de fabricación 2016, equipado con un motor diésel. La luz de check engine está encendida, y la potencia del motor está notablemente reducida. Sospecho de una válvula de aceleración defectuosa, posiblemente debido a un sensor o electrónica de aceleración defectuosos. ¿Alguien ha encontrado problemas similares?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

piaberger9

Experimenté una situación similar con mi viejo Renault Megane. Se encendió la luz de "Check Engine", y la respuesta del coche se retrasó, particularmente al acelerar. ¿Ha inspeccionado el sistema de admisión de aire para detectar posibles obstrucciones?

(Traducido del Inglés)

gerhard_williams1 (Author)

Analogía interesante. ¿El Renault también exhibió una reducción de potencia del motor junto con la respuesta retardada, y el cuerpo del acelerador fue su único problema? Estoy intentando reducir las posibles causas más allá del módulo del pedal del acelerador.

(Traducido del Inglés)

piaberger9

Sí, la potencia reducida fue definitivamente parte del problema. ¡Se sentía como conducir a través de melaza! Reemplazar el cuerpo del acelerador, que incluía el sensor del acelerador, resolvió el problema por completo. Dados los síntomas que describe, una visita al taller puede valer la pena para un diagnóstico y reparación adecuados.

(Traducido del Inglés)

gerhard_williams1 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia. Siguiendo tu consejo, visité un taller. La válvula del acelerador era de hecho la culpable, remontándose a un sensor del acelerador defectuoso. El costo de reemplazo fue de 265€, y el problema ahora está resuelto.

(Traducido del Inglés)

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