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siegfriedblade71

Pérdida de potencia del motor diésel Skoda Yeti

Estoy experimentando algunos problemas con mi Skoda Yeti diésel 2010. La luz de advertencia del motor está encendida, y he notado una reducción en la potencia del motor. También hay un silbido y un fuerte silbido al acelerar. La memoria de errores indica un problema con el sensor de temperatura del aire de carga. Por lo que he leído, una causa probable es un cable o una conexión defectuosa. ¿Alguien ha encontrado esto antes? ¿Algún consejo sobre dónde empezar a solucionar el problema del sensor de temperatura o de carga del aire antes de considerar reemplazar piezas?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Skoda Yeti diésel de 2010 está experimentando pérdida de potencia, una luz de advertencia del motor y ruidos inusuales, con un error que indica un problema con el sensor de temperatura del aire de carga. Una causa probable es un cable o conexión del enchufe defectuoso. La solución sugerida es inspeccionar cuidadosamente el cableado y el enchufe y, si es necesario, buscar asistencia profesional. El problema se resolvió reemplazando el cable y la conexión del enchufe defectuosos, restaurando el rendimiento del vehículo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

berndfrost50

Tuve un problema similar con mi Yeti hace algún tiempo, mismos síntomas: luz de check engine, pérdida de potencia y ese silbido tan característico. ¿Has revisado el tubo de admisión de aire para ver si hay grietas o fugas? Además, ¿qué código de error te está dando exactamente? Eso podría ayudar a reducir las posibilidades. ¿El sensor de aire está realmente defectuoso?

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siegfriedblade71 (community.author)

¡Gracias por la respuesta rápida! Hice una inspección visual rápida del tubo de admisión de aire, pero no detecté ninguna grieta obvia. Estoy recibiendo un error relacionado con el sensor de temperatura del aire de carga. No he probado el sensor directamente. ¿Cómo identificaste el problema en tu coche? ¿Alguna área específica en la que debería concentrarme?

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berndfrost50

Suena muy familiar. Pasé mucho tiempo revisando varios componentes. Mi mecánico descubrió que el cable que va al sensor de carga se había corroído dentro del propio enchufe. Le aconsejaría que inspeccione el cableado y el enchufe con mucho cuidado. Si no se siente cómodo haciéndolo usted mismo, llévelo a un taller. Podría ahorrarle tiempo y dinero a largo plazo.

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siegfriedblade71 (community.author)

Lo llevé al taller como me aconsejaste, y encontraron que el cable y la conexión del enchufe estaban defectuosos. Reemplazaron las piezas, y el coste total ascendió a 95€. El Yeti vuelve a funcionar sin problemas. ¡Muchas gracias por tu ayuda!

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