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marcophoenix1

Pérdida de potencia del Peugeot 308 diésel

Tengo problemas con mi Peugeot 308 diésel de 2007. Luz de verificación del motor, potencia reducida, mala respuesta, mayor consumo de combustible. Sospecho que el sensor de presión del colector está defectuoso, posiblemente una fuga de vacío. 83793 km en el odómetro. ¿Alguien ha encontrado problemas similares?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Peugeot 308 diésel de 2007 está experimentando pérdida de potencia, mala respuesta y un aumento en el consumo de combustible, con el testigo del motor encendido. Las causas sospechosas incluyen un sensor de presión de múltiple defectuoso y una posible fuga de vacío. Después de llevar el vehículo a un taller, se confirmó que el sensor de presión del múltiple estaba defectuoso debido a una fuga de vacío, lo que llevó a su reemplazo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

vincenteule6

Eso suena como un problema. ¿El motor está funcionando de forma irregular en absoluto? ¿Has intentado comprobar si las mangueras de vacío tienen grietas o desconexiones evidentes? A veces, una inspección visual puede detectar al culpable antes de que empieces a tirar piezas. Podría ahorrarte algo de dinero.

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marcophoenix1 (community.author)

El ralentí del motor parece relativamente estable. Con respecto a las mangueras de vacío, ¿podría detallar las áreas específicas donde es más probable que se produzcan fugas en este modelo en particular?

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vincenteule6

Un ralentí estable es una buena noticia, quizás. No soy un experto, pero en los Peugeot más antiguos, las mangueras cercanas al turbo y las conectadas al servofreno son conocidas por agrietarse. Sinceramente, con esos síntomas y el kilometraje, y solo por adivinar, probablemente lo mejor es que lo revise un taller. Un diagnóstico adecuado le ahorrará tiempo y dinero a largo plazo.

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marcophoenix1 (community.author)

Siguiendo su consejo, llevé el vehículo a un taller. De hecho, el sensor de presión del colector estaba defectuoso debido a una fuga de vacío, como se sospechaba. El reemplazo costó 235 €. Gracias por confirmar mi sospecha.

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