Pérdida de potencia diésel Peugeot 207 humo

Me suena. Tuve síntomas similares con mi antiguo Opel Corsa, aunque de gasolina. Potencia reducida, luz de verificación del motor... Era como intentar correr con la nariz tapada. En mi caso, resultó ser una fuga de vacío que alteraba la mezcla aire-combustible del motor. ¿El Peugeot utiliza pruebas/recirculación de emisiones similares?

(Traducido del Inglés)

Interesante, no había considerado una fuga de vacío. No estoy muy familiarizado con los motores diésel, pero ¿una fuga de vacío causaría todos esos síntomas, especialmente el humo y el silbido? ¿Cómo diagnosticaste la fuga de vacío en tu Corsa?

(Traducido del Inglés)

Bueno, el humo podría ser de combustible sin quemar debido a que el motor no recibe suficiente aire, o demasiado combustible, debido a un sensor defectuoso. El silbido podría ser aire que se escapa. No pude resolverlo yo mismo, así que llevé el Corsa a un taller. Utilizaron un equipo de prueba de humo para encontrar la fuga. Con todos esos síntomas, suena a algo más serio que un problema menor. Una válvula EGR defectuosa podría ser definitivamente la culpable en un diésel.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la información! Creo que tienes razón; probablemente sea mejor llevarlo a un taller. De hecho, era la válvula EGR; aparentemente, estaba completamente atascada. La reparación me costó 355€, pero al menos vuelve a funcionar sin problemas.

(Traducido del Inglés)