lenaknight6
Pérdida de potencia diésel XTrail
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
El Nissan XTrail diésel 2011 experimentó pérdida de potencia, funcionamiento brusco, tirones durante la aceleración, un fuerte silbido, alto consumo de combustible y una luz de motor constante. La causa sospechosa fue el control de la aleta del colector de admisión. Después de la confirmación por parte de un taller, la sustitución del control de la aleta del colector de admisión resolvió los problemas, restaurando el funcionamiento suave.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
lenaknight6 (community.author)
Sí, la luz del motor está encendida constantemente ahora. Al principio era intermitente. ¿Qué pasaba exactamente con el tuyo? ¿Era exactamente como lo describí, y desapareció?
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achimfox81
Prácticamente idénticos, todos los síntomas. Sugeriría que un taller revise el control de la mariposa del colector de admisión. Parece que ahí es donde reside su problema.
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lenaknight6 (community.author)
Agradezco la confirmación. El taller confirmó que era el control de la aleta del colector de admisión. Lo reemplazaron y ya está reparado. Me costó 465 X€, lo cual dolió, pero ahora funciona sin problemas.
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NISSAN
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XTRAIL
achimfox81
Tuve problemas similares con mi XTrail. Revisa el interruptor de control de la aleta del colector de admisión. ¿Está encendida la luz del motor?
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