Pérdida de potencia Insignia Luz de verificación del motor

Tuve algo similar con mi Insignia. Esos síntomas, especialmente la luz de verificación del motor y la pérdida de potencia, apuntan a algo serio. Los problemas de presión del cilindro suelen ser un efecto dominó. ¿Ha comprobado algo obvio, como el estado de la correa de distribución o algún ruido inusual en el motor? También podría estar relacionado con los anillos de pistón desgastados o incluso con una bujía defectuosa, aunque eso es menos probable en un diésel. Los problemas del turbocompresor también pueden causar problemas similares.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la rápida respuesta! Cuando dices 'similar', ¿te refieres a los mismos síntomas exactos? ¿También se encendió la luz de verificación del motor? ¿En qué acabó siendo en tu caso? ¿Y sentiste que el motor se esforzaba, incluso cuando pisaste el acelerador?

(Traducido del Inglés)

Sí, síntomas casi idénticos: falta de potencia, mayor consumo de combustible y, finalmente, la luz de verificación del motor se volvió permanente. Una presión de cilindro fluctuante es un error consecuente, no el primario. Realmente necesita conectarlo a una máquina de diagnóstico. Suena caro, pero no lo es. Tuve suerte y al final fue una falla eléctrica menor, que estaba leyendo mal los datos del sensor relacionados con la mezcla de combustible para cada uno de los cilindros. Es poco probable que sea el mismo problema, pero como dije, hágalo diagnosticar.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias! Realmente aprecio el consejo y la confirmación de que podría ser un problema de sensor. Lo reservé. Resultó ser un sensor defectuoso, como dijiste. No me costó nada, ya que un amigo lo solucionó. Leyenda.

(Traducido del Inglés)