alexanderice7
Pérdida de potencia y humo del motor del Peugeot 5008
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Peugeot 5008 de 2016 con motor de gasolina está experimentando pérdida de potencia del motor, una luz de advertencia del motor y humo durante la aceleración. Estos síntomas sugieren un posible problema con la válvula de ventilación del cárter, posiblemente una válvula PCV defectuosa, que puede causar un aumento de las emisiones y humo. Se recomienda que un taller cualificado inspeccione y repare el vehículo para asegurar un diagnóstico adecuado y evitar más complicaciones.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
alexanderice7 (community.author)
Ralentí inestable a veces, sí. ¿Dónde está exactamente la válvula PCV y es algo que podría revisar yo mismo sin herramientas especiales?
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henryschwarz5
Si bien algunas personas con aptitudes mecánicas podrían considerar un enfoque de bricolaje, no lo recomendaría en este caso. El sistema de ventilación del cárter es crucial para el control de emisiones y el correcto funcionamiento del motor. Una válvula defectuosa puede, de hecho, conducir a los síntomas que usted describió. Dada el kilometraje y la posibilidad de más complicaciones, sugiero encarecidamente que lleve su Peugeot a un taller cualificado para su diagnóstico y reparación, a fin de evitar cualquier daño colateral y garantizar un rendimiento óptimo del vehículo. Si se trata realmente de la válvula de ventilación del cárter, espere un coste de reparación en torno a los 360 € incluyendo mano de obra y piezas.
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alexanderice7 (community.author)
Gracias por el consejo. Lo llevé al taller y tenías razón: la válvula de ventilación del cárter estaba defectuosa. Lo reemplazaron y ahora todo funciona sin problemas. ¡Agradezco la ayuda!
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5008
henryschwarz5
Tuve un problema similar con mi Peugeot 5008. ¿También es inestable el ralentí? Esos síntomas apuntan a un problema de ventilación del cárter. Podría ser una válvula PCV defectuosa que causa un aumento de las emisiones y el humo que estás viendo. ¿Has comprobado si hay fugas de vacío alrededor de la tapa de la válvula?
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