Pérdida de potencia y humo en el BMW X3: ¿qué hay detrás de estos problemas?

Hola, tengo algo de experiencia con BMW. Tuve un BMW X5 del 2003 antes de cambiar a mi actual Serie 3. Lo que describes me suena muy familiar. Tuve problemas casi idénticos con mi X5: caída de potencia, modo de emergencia, tirones y ese humo molesto. Resultó que eran depósitos de carbón en la cámara de combustión. Lo llevé a mi taller habitual y tuvieron que hacer una limpieza a fondo de las cámaras y las válvulas. Todo me costó alrededor de 425 euros, pero solucionó el problema por completo. Antes de compartir más detalles sobre mi experiencia, ¿podrías decirme qué código de falla estás obteniendo? Además, ¿has notado si el humo tiene un color particular o si ocurre más durante los arranques en frío? Estos detalles me ayudarían a confirmar si estás lidiando con el mismo problema que tuve yo. Solo para que lo sepas, tengo algo de experiencia con el mantenimiento de automóviles, pero no soy un experto. Solo comparto lo que funcionó en mi caso.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Mi X3 acaba de llegar a los 59528 km y tuvo su último servicio hace dos meses. El código de falla que me aparece es P0303 y el humo es definitivamente blanco grisáceo, especialmente cuando enciendo el auto por la mañana. Empeora cuando intento acelerar. Realmente aprecio el consejo sobre los depósitos de carbón, tiene mucho sentido dados los síntomas. Haré que mi mecánico lo revise pronto y actualizaré el hilo con lo que encuentre. El momento también parece ser el adecuado, ya que estos problemas suelen aparecer en motores BMW más antiguos.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Gracias por proporcionar esos detalles adicionales. El código P0303 en realidad confirma mis sospechas aún más, eso es una falla de encendido en el cilindro 3, que es exactamente lo que experimenté con mi X5 antes de repararlo. Cuando mencionaste el humo blanco grisáceo, especialmente durante los arranques en frío, es como un déjà vu de mi situación. En mi caso, los depósitos de carbón eran realmente malos en el cilindro 3, lo que explica el código de falla de encendido específico. Después del servicio de limpieza que mencioné antes, también terminaron reemplazando las bujías y las bobinas de encendido como medida preventiva, ya que estaban bastante desgastadas de todos modos. Todo el trabajo tomó alrededor de 5 horas, ¡pero qué diferencia hizo! El motor funcionó suave como la mantequilla después. Revisé mis registros de servicio antiguos, mi X5 tenía alrededor de 62000 KM cuando esto sucedió, así que estamos en el mismo rango. Solo un aviso: cuando lo lleves a tu mecánico, pídele que revise también los inyectores de combustible. Los míos estaban parcialmente obstruidos por la acumulación de carbón, lo que contribuyó al problema. Manténganos informados de lo que encuentre su mecánico. Estos motores BMW son generalmente sólidos, pero necesitan este tipo de mantenimiento de vez en cuando. Por cierto, ¿está usando combustible premium? Eso ayudó a evitar que el problema volviera a aparecer en mi caso.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias a todos por las útiles respuestas! Solo quería informarles a todos que ayer llevé mi X3 al mecánico y resultó que estaban en lo cierto sobre los depósitos de carbón. Hicieron un servicio completo de limpieza de carbón, reemplazaron las bujías y revisaron los inyectores de combustible. La factura total ascendió a alrededor de 500, pero honestamente, valió cada centavo. El auto está funcionando como nuevo nuevamente, sin más problemas de sacudidas, humo o pérdida de potencia. Un punto interesante sobre el combustible premium, he estado usando regular, pero definitivamente cambiaré al premium de ahora en adelante. Realmente me alegro de haber preguntado aquí antes de llevarlo, me ayudó a tener una conversación más informada con mi mecánico. Incluso mencionaron que esto es bastante común con estos motores alrededor de los 60000 KM. Gracias nuevamente por compartir sus experiencias. Es realmente útil escuchar a otros propietarios de BMW que han lidiado con problemas similares. ¡Definitivamente mantendré el mantenimiento más regular para evitar que esto vuelva a suceder!

(Traducido del Inglés)