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moritzkoch1

Pérdida de potencia y humo en Skoda Yeti Diesel

Le escribo para consultar sobre un problema que estoy experimentando con mi Skoda Yeti diésel 2009. Se ha encendido una luz de advertencia y la potencia del motor se ha reducido notablemente. Además, hay humo visible al acelerar, acompañado de un fuerte olor a escape. Los diagnósticos preliminares sugieren un posible problema con la presión de escape del filtro de partículas diésel demasiado baja, posiblemente debido a un sensor de contrapresión de escape defectuoso. Busco información o orientación sobre este asunto.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

larswolf50

¡Eso suena frustrante! A mí me pasó algo similar con mi Skoda Octavia diésel. La potencia reducida y el olor a escape eran horribles. ¿Has comprobado el filtro de partículas diésel? ¿Quizás se necesita una regeneración forzada del DPF?

(Traducido del Inglés)

moritzkoch1 (Author)

Interesante. Cuando tuvo esa experiencia con su Octavia, ¿la regeneración forzada del filtro de partículas diésel (DPF) resolvió el problema permanentemente, o tuvo que reemplazar alguna pieza? Además, ¿su automóvil mostró los mismos síntomas exactos: luz de advertencia, potencia reducida y humo?

(Traducido del Inglés)

larswolf50

En mi caso, la regeneración del filtro de partículas diésel (DPF) solo proporcionó una solución temporal. La luz de advertencia y la reducción de potencia volvieron poco después. Finalmente, el taller identificó un sensor defectuoso relacionado con el DPF. Sugiero que lo diagnostiquen profesionalmente para determinar la causa exacta.

(Traducido del Inglés)

moritzkoch1 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia. Seguí tu consejo y llevé mi Yeti al taller. El diagnóstico confirmó un sensor de contrapresión del escape defectuoso. Después del reemplazo, con un coste de 245€, el problema parece estar resuelto. No más luces de advertencia, potencia reducida o humo. ¡Agradecido!

(Traducido del Inglés)

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