Pérdida de potencia y mal funcionamiento del BMW M2: costos de reparación al descubierto

Hola! Tuve problemas muy similares con mi 2015 BMW M4. Los síntomas que describes coinciden exactamente con lo que experimenté, pérdida de potencia, aceleración brusca y ralentí áspero. Después de escanear, resultó ser un inyector de combustible defectuoso. Me lo arreglaron en un taller y tuvieron que sustituir dos inyectores que estaban completamente obstruidos. Definitivamente era un problema grave que necesitaba atención inmediata porque los inyectores defectuosos pueden dañar otros componentes del motor si no se reparan. La reparación no fue sencilla, tuvieron que desmontar bastante para acceder a los inyectores, limpiar todo el sistema de combustible y reprogramar la ECU. El coche funciona perfectamente ahora, pero aprendí que es crucial utilizar combustible de alta calidad y estar al día con el mantenimiento del sistema de combustible para evitar problemas con los inyectores. Si tus síntomas coinciden con los míos, no esperes demasiado a que te lo revisen. Estos problemas normalmente no se solucionan solos y pueden empeorar. Lleva el coche a un taller de confianza especializado en BMW, ellos tendrán las herramientas de diagnóstico adecuadas y experiencia con estos motores específicos.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por compartir tu experiencia! Es muy útil porque los síntomas son exactamente los mismos que tengo yo. Definitivamente voy a hacer que lo revisen pronto. Una pregunta rápida: ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por todo el trabajo de reparación? Además, ¿todo ha ido bien desde la reparación o has notado que han surgido otros problemas?

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Sólo quería ponerte al día sobre el coste ya que preguntaste. Pagué 515 € por el trabajo de reparación completo, que incluía la sustitución del inyector defectuoso y la solución del error de preparación de la mezcla. Honestamente, valió la pena cada centavo porque el coche ha estado funcionando como un sueño desde entonces, no más tirones, pérdida de potencia, o cualquiera de esos síntomas molestos. No he tenido un solo problema desde el arreglo, que fue hace unos 6 meses ahora. El motor es super suave, y el rendimiento es de nuevo a lo que debería ser. Mi mecánico también limpió a fondo el sistema de combustible, lo que probablemente ayudó a prevenir cualquier problema relacionado. Sólo asegúrate de hacerlo pronto, esperar con problemas de inyectores no es bueno para el motor. Y sí, como he mencionado antes, se adhieren a una tienda que realmente sabe BMWs. Hace una gran diferencia en conseguir que se fija bien la primera vez. Hágame saber cómo va cuando usted consigue el suyo revisado. Siempre interesado en saber si otros tienen experiencias similares con estos coches.

(Traducido del Inglés)

Gracias por todos esos detalles. En realidad acabo de volver del mecánico hoy y pensé en ponerte al día. Has dado en el clavo con lo de los inyectores. Me revisaron el mío y dos estaban obstruidos, como en tu caso. La factura final fue de alrededor de 600 para todo, piezas, mano de obra, y la limpieza del sistema. Un poco más de lo que usted pagó, pero todavía se siente la pena teniendo en cuenta cómo el coche está funcionando ahora. La diferencia es como la noche y el día. No más tirones, y la entrega de potencia es suave de nuevo. El mecánico también me mostró los inyectores sucios, bastante revelador para ver lo sucios que estaban. Definitivamente aprendí mi lección sobre el uso de combustible de calidad y mantenerse al día con el mantenimiento. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia. Me ayudó a saber qué esperar y me dio confianza para solucionarlo antes de que empeorara. Ahora el coche ronronea como un gatito.

(Traducido del Inglés)