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jessicahahn3

Pérdida de presión de sobrealimentación del Transit

Mi Ford Transit de 2011 con motor diésel tiene la luz de verificación del motor encendida, potencia reducida, mala respuesta y mayor consumo de combustible a 124707 km. Sospecho una falla en el control de la presión de sobrealimentación relacionada con el turbocompresor. ¿Alguien más ha tenido esto?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

vivienmayer1

Suena familiar. Una caída de presión que lleva a un retardo del turbo puede sentirse como una potencia reducida. Revise las líneas de vacío y la electroválvula de sobrealimentación. Una válvula de conmutación de vacío defectuosa puede causar estos síntomas. Inspeccione también el colector de admisión en busca de fugas.

(Traducido del Inglés)

jessicahahn3 (Author)

¿Cómo puedo probar de forma fiable la válvula de conmutación de vacío? ¿Y hay áreas específicas en el colector de admisión que sean propensas a fugas en el Transit?

(Traducido del Inglés)

vivienmayer1

Las pruebas adecuadas de las válvulas necesitan equipos de diagnóstico para comprobar su funcionamiento eléctrico y su retención de vacío. Inspeccione visualmente el colector de admisión en busca de grietas o conexiones sueltas, pero una prueba de humo es ideal para detectar fugas. Dados los síntomas, una visita al taller podría ser lo mejor para diagnosticar el problema y evitar daños mayores.

(Traducido del Inglés)

jessicahahn3 (Author)

Seguí su consejo y visité un taller. El diagnóstico confirmó un defecto en la válvula de conmutación de vacío. El coste de la reparación fue de 140€ y el rendimiento del motor ha vuelto a la normalidad. ¡Agradezco la ayuda!

(Traducido del Inglés)

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