dennislange1
Pérdida de refrigerante CMAX
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Ford CMAX diésel de 2019 está experimentando una pérdida de refrigerante, lo que provoca que se active la luz de advertencia del motor. A pesar de una inspección visual de las mangueras del radiador y la tapa, no se encontraron fugas obvias. Las sugerencias incluyen verificar si hay humo blanco u olores dulces que indiquen un problema en la junta de la culata, y purgar el sistema para eliminar bolsas de aire. Finalmente, una visita al taller reveló una pequeña fuga cerca de la bomba de agua, que se solucionó reemplazando una manguera.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
dennislange1 (community.author)
Gracias por la rápida respuesta. No he notado humo blanco ni olores dulces, pero tampoco los he buscado específicamente. ¿Cómo purgo exactamente el sistema para eliminar las burbujas de aire en un CMAX? ¿Hay alguna ubicación específica de la válvula de purga que deba buscar?
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lisatiger6
¡De acuerdo, que no haya humo ni olor dulce es (probablemente) una buena noticia! Purgar el sistema puede ser un poco complicado. Encontré una guía en línea específica para el CMAX, que me ayudó a localizar la válvula de purga. Pero, sinceramente, si no te sientes muy cómodo haciéndolo tú mismo, y el nivel sigue bajando, te recomendaría llevarlo a un taller. Una prueba de presión del sistema de refrigeración puede detectar incluso pequeñas fugas que son invisibles a simple vista. ¡Me ahorró muchos dolores de cabeza!
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dennislange1 (community.author)
¡Gracias por el consejo! Lo llevé a un taller local y encontraron una fuga muy pequeña en una de las mangueras cerca de la bomba de agua. Reemplazaron la manguera y rellenaron el refrigerante. Me costó 52€, pero al menos ya está solucionado.
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FORD
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CMAX
lisatiger6
¡Ay, amigo, los problemas con el refrigerante son LO PEOR! Tuve algo similar con mi CMAX (aunque es un modelo más antiguo). ¡El refrigerante desaparece! En primer lugar, ¿has comprobado si sale humo blanco del escape? Eso podría indicar un problema con la junta de la culata. Además, a veces una pequeña fuga de refrigerante puede ser difícil de detectar porque el refrigerante se evapora rápidamente, especialmente en un motor caliente. ¿Qué hay del olor dulce después de que el motor ha estado funcionando? Eso suele ser refrigerante. ¿Has intentado purgar el sistema para eliminar las bolsas de aire? Pueden causar lecturas extrañas del nivel de refrigerante.
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