maximilianweiss5
Pérdida de refrigerante Punto
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Fiat Punto diésel de 2018 con poco kilometraje está experimentando pérdida de refrigerante y una luz de "Check Engine", sin fugas visibles. La sospecha inicial de un problema de junta de culata parece improbable debido al bajo kilometraje. Una sugerencia para realizar una prueba de presión revela una fuga pequeña, casi invisible, en una manguera, que luego se reemplaza, resolviendo el problema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
maximilianweiss5 (community.author)
¡Gracias por la rápida respuesta! El ventilador parece estar funcionando más de lo habitual, ahora que lo mencionas. ¿Dónde estaba exactamente la fuga por agujero en el radiador de tu Megane? ¿Fue fácil de detectar una vez que supiste dónde buscar?
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rolandsilber3
¡Fue un dolor de cabeza encontrarlo! Estaba en el lado del motor, cerca de la parte inferior. Honestamente, solo lo encontré cuando el mecánico probó la presión del sistema. Antes de eso, estaba persiguiendo fantasmas. Dado que el ventilador funciona más, consideraría seriamente hacer una prueba de presión antes de comenzar cualquier trabajo importante. Ahórrese el dolor de cabeza. Podría ser una solución barata, podría ser algo más grande, pero al menos lo sabrá.
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maximilianweiss5 (community.author)
¡Saludos! Realmente aprecio la información. Seguí tu consejo e hice una prueba de presión. Resultó que había una fuga minúscula en una de las mangueras, casi invisible a simple vista. Reemplacé la manguera, rellené el refrigerante y la luz de verificación del motor se apagó. La reparación me costó solo 52 €. ¡Te debo una pinta!
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PUNTO
rolandsilber3
Tuve un problema similar con mi viejo Renault Megane hace un tiempo. El refrigerante desaparecía, sin fugas visibles, todo el rollo. Estaba convencido de que también era la junta de la culata, pero resultó ser una pequeña fuga en el radiador. Era tan pequeña que se evaporaba antes de tocar el suelo. ¿Está funcionando tu ventilador de refrigeración constantemente por casualidad? Podría ser una señal de sobrecalentamiento del motor debido a un bajo nivel de refrigerante.
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