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jessicahahn3
Pesadilla en el modo transporte A4: el navegador no funciona y los sistemas fallan
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
jessicahahn3 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia con el problema del modo de transporte del A5. Acabo de reparar mi A4 el mes pasado por el mismo problema de software. Usted mencionó una exploración de diagnóstico completo, curioso lo que el costo total de reparación fue para usted? En mi caso, el inmovilizador y la electrónica del automóvil empezaron a funcionar con normalidad después de la reparación, pero me pregunto si tuviste algún otro problema después. Mi concesionario mencionó que estos problemas de actualización de software a veces pueden resurgir.
(Traducido del Inglés)
rudolfstar1
Me alegro mucho de que se haya resuelto el problema del modo de transporte de tu A4. En mi caso con el A5, la actualización completa del software y la comprobación de diagnóstico estaban cubiertas por la garantía, ya que el vehículo era nuevo en ese momento. El coste total fue de 0 euros, incluida la reprogramación del sistema. Después del arreglo, toda la electrónica del coche volvió a funcionar normalmente sin problemas recurrentes. El escáner de diagnóstico confirmó que todos los módulos de control se comunicaban correctamente. La configuración del coche se ha mantenido estable durante más de un año sin fallos de software ni reactivación del modo de transporte. La clave es que los técnicos con el equipo adecuado realicen una comprobación de diagnóstico adecuada. Aunque el arranque del motor y las funciones básicas pueden funcionar en modo transporte, dejarlo sin resolver puede afectar a varios sistemas electrónicos con el tiempo. Si su concesionario le menciona posibles problemas recurrentes, conserve los informes de diagnóstico. Esto ayuda a rastrear cualquier patrón si necesita futuras actualizaciones de software o reparaciones electrónicas.
(Traducido del Inglés)
jessicahahn3 (Author)
Acabo de volver del taller la semana pasada y quería cerrar este hilo con mi experiencia. La reparación total ascendió a 450 euros por el trabajo de diagnóstico y las actualizaciones de software. Más de lo que quería gastar pero menos de lo que me temía. El técnico de automoción encontró que el sistema inmovilizador era parte del problema, causando algunas de esas advertencias eléctricas. Realizaron un restablecimiento completo del sistema y actualizaron todos los módulos de control. Los ajustes del vehículo funcionan ahora perfectamente, sistema de navegación, llavero, todo. Tardaron unas 3 horas en total en el taller. La función de arranque del motor nunca tuvo problemas, pero todos esos fallos electrónicos me estaban estresando. Encontré un taller especializado que realmente sabía lo que estaba haciendo en lugar de volver a mi mecánico habitual. Realmente aprecio los comentarios aquí, me ayudó a entender lo que estaba tratando y no se sobrecarga. No hay problemas desde el arreglo, crucemos los dedos para que siga así.
(Traducido del Inglés)
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rudolfstar1
Tenía un problema de modo de transporte similar con mi 2015 A5 2.0T temporada pasada. Los síntomas coincidían exactamente, el sistema de navegación se caía por completo y aparecían varios avisos de avería eléctrica en el salpicadero. La causa principal fue una actualización de software que falló durante la instalación, haciendo que la configuración del vehículo volviera al modo de transporte. El llavero también empezó a actuar de forma impredecible. Aunque el arranque del motor seguía funcionando, la mayoría de las funciones electrónicas de confort estaban desactivadas. En el taller realizaron un diagnóstico completo seguido de un restablecimiento completo del sistema y una actualización del software. En realidad se trataba de un problema conocido que requería un equipo de diagnóstico especializado para resolverlo. No es una reparación sencilla que se pueda hacer en casa, pero tampoco es un problema mecánico importante que pueda causar daños a largo plazo. El proceso de reparación duró unas 4 horas en total. Tuvieron que reprogramar varios módulos de control y verificar que todos los sistemas se comunicaban correctamente. Vale la pena mencionar que esto es diferente de los problemas eléctricos regulares, el modo de transporte está específicamente relacionado con el software del vehículo y la configuración de la unidad de control. Recomiendo encontrar un taller con capacidades de diagnóstico adecuadas para vehículos alemanes. Ellos deben ser capaces de proporcionar un informe de diagnóstico antes de comenzar cualquier trabajo.
(Traducido del Inglés)