Pesadilla en la transmisión del RS7: Fallos en el bloqueo del cambio y en el arranque

Como alguien con experiencia intermedia trabajando en vehículos Audi, me encontré con problemas de transmisión casi idénticos con mi RS6 2016. Los síntomas eran muy similares, en particular la problemática palanca de cambios y las dificultades para llegar a la posición neutral. Los problemas de la transmisión automática se manifestaron inicialmente con cambios bruscos, seguidos de problemas de conexión del freno de estacionamiento y, finalmente, problemas de arranque. La unidad de control de la transmisión fue diagnosticada como la causa principal después de pruebas exhaustivas. Mi taller realizó un diagnóstico completo que reveló múltiples códigos de error relacionados con la transmisión. Fue necesario sustituir la unidad de control afectada, ya que no se comunicaba correctamente con otros sistemas del vehículo. El coste total de la reparación fue de 1000 euros, incluyendo piezas y mano de obra. Para ayudar adecuadamente en su caso, ¿podría facilitarnos: Kilometraje actual, Cualquier sonido inusual al cambiar de marcha, Si el problema apareció de repente o gradualmente, Historial de servicio de la transmisión, Códigos de error específicos mostrados Esta información ayudaría a determinar si su RS7 está experimentando el mismo fallo en la unidad de control. Los problemas con el freno de estacionamiento y la posición neutra me suenan familiares. Es crucial que lo repare un taller cualificado, ya que los problemas de transmisión pueden derivar en problemas más graves si no se tratan. El diagnóstico adecuado requiere un equipo de diagnóstico especializado para determinar con precisión el mal funcionamiento de la unidad de control.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta detallada sobre los problemas de la unidad de control de la transmisión. La última revisión se hizo a los 55798 KM e incluía cambio de líquido de transmisión. No se producen sonidos inusuales durante el cambio de marchas, pero el fallo de la transmisión se produjo de repente después de un viaje de rutina. El principal código de error mostrado es P0706, que apunta a problemas en el circuito del sensor de rango de transmisión. Programaré una comprobación de diagnóstico en un taller, dado que los problemas de transmisión parecen similares a tu experiencia. La estimación del coste de sustitución del sensor de transmisión que has compartido me ayuda a presupuestar las posibles reparaciones. Dado que mi garantía acaba de expirar, espero que los costes de reparación sean razonables si resulta ser el mismo fallo de transmisión que experimentaste. Lo importante es obtener un diagnóstico preciso de los problemas de la palanca de cambios antes de cualquier reparación importante de la transmisión.

(Traducido del Inglés)

Basado en el código P0706 y su descripción, esto definitivamente coincide con la falla del circuito del sensor de rango de transmisión que experimenté. La aparición repentina y sin previo aviso suena exactamente igual que mi situación con los problemas de engranaje. Dado que el líquido de transmisión se cambió recientemente, es probable que podamos descartar problemas de mantenimiento básico. La reparación de la transmisión en mi caso también comenzó con códigos de error similares relacionados con el sensor de rango, que causó el bloqueo de cambios y problemas de arranque. Mis problemas de transmisión requirieron la sustitución completa de la unidad de control porque el sensor de rango está integrado en la unidad. Una cosa a tener en cuenta, asegúrese de que comprueben las conexiones del mazo de cables en primer lugar, ya que a veces los síntomas pueden ser causados por cables dañados en lugar de una unidad defectuosa. La estimación del coste de reparación que he proporcionado anteriormente debería ser bastante precisa para la sustitución de la unidad de control. Algunos talleres pueden ofrecer unidades reconstruidas por alrededor de 600-700 euros, lo que podría ayudar a reducir los costes, ya que está fuera de garantía. Definitivamente recomendaría que lo diagnosticaran pronto, ya que si continúa conduciendo con problemas de transmisión corre el riesgo de sufrir daños más costosos. Los problemas de cambio de marchas probablemente empeorarán si el sensor de rango está realmente fallando como en mi caso.

(Traducido del Inglés)

Gracias por proporcionar todos esos detalles sobre los fallos de la unidad de control de la transmisión. El kilometraje actual es de 55798 KM con el último servicio incluyendo el cambio de líquido de transmisión. La falla de la transmisión ocurrió repentinamente sin ruidos inusuales durante el cambio. El código de error que aparece es P0706, indicando problemas en el circuito del sensor de rango de transmisión. Dado lo similares que parecen estos problemas de transmisión a tu caso, programaré una comprobación de diagnóstico en un taller. La estimación del coste de sustitución del sensor de transmisión ayuda a planificar las posibles reparaciones. Dado que mi garantía acaba de expirar, espero que los costes de reparación se mantengan dentro del rango si resulta ser el mismo fallo de transmisión. Lo más importante es obtener un diagnóstico preciso de los problemas de transmisión automática antes de cualquier trabajo importante. Una pregunta de seguimiento, ¿notaste si los problemas de transmisión empeoraron rápidamente después de que aparecieran los síntomas iniciales? Sólo estoy tratando de evaluar la urgencia de obtener un diagnóstico, ya que de vez en cuando todavía tengo problemas para entrar en la posición neutral.

(Traducido del Inglés)