richardshadow28
Peugeot 1007 Tirones Parada
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Peugeot 1007 diésel de 2007 experimentaba tirones durante la aceleración, una luz de "Check Engine", pérdida de potencia, un fuerte olor a escape, funcionamiento irregular y paradas ocasionales. Estos síntomas sugerían posibles problemas con el colector de admisión, posiblemente un fallo del sensor o una fuga de la junta. Después de consultar con otras personas, el propietario llevó el coche a un taller, donde se confirmó que el colector de admisión estaba defectuoso y chamuscado, lo que provocó una reparación que costó 1180€.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
richardshadow28 (community.author)
¿Sensor del colector, eh? ¿Hay alguna forma sencilla de comprobarlo? Me refiero, ¿sin desmontarlo todo? ¿O cómo podría detectar una fuga en el colector, suponiendo que ese sea el culpable? No veo nada obvio.
(community_translated_from_language)
AntonWag91
Bueno, revisar el sensor puede ser complicado sin las herramientas adecuadas. En cuanto a la fuga, a veces se puede oír un silbido, pero no siempre es obvio. Dados todos esos síntomas, especialmente el calado y los códigos de error, apostaría por un problema importante en el colector. ¿Has considerado llevarlo a un taller para que lo revisen? Odio decirlo, pero podría ahorrarte mucho tiempo y frustración.
(community_translated_from_language)
richardshadow28 (community.author)
Gracias por el consejo. Lo llevé al taller y tenías razón, el colector de admisión estaba defectuoso, aparentemente quemado. Me costó 1180€ arreglarlo todo. ¡Agradezco la ayuda!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
1007
AntonWag91
¡Vaya, suena frustrante! Tirones, luz de verificación del motor, calado... no es bueno. Podrían ser muchas cosas, honestamente. ¿Has revisado el sensor del colector de admisión? ¿O tal vez tienes una fuga en alguna parte del sistema del colector? ¿Está arrojando algún código de fallo de encendido específico? Quiero decir, una fuga definitivamente podría causar esos síntomas.
(community_translated_from_language)