Peugeot 106 Calado Potencia Reducida

Sus síntomas apuntan, en efecto, a un problema de presión de combustible. La luz de verificación del motor, el calado y la potencia reducida son indicadores clásicos. La función del regulador de presión de combustible es mantener una presión constante en el conducto de combustible, asegurando una entrega óptima de combustible. Si no funciona correctamente, el motor no recibirá la cantidad correcta de combustible. Un regulador defectuoso también podría causar una entrada de error. ¿Comprobó, por casualidad, el relé y el fusible de la bomba de combustible?

(Traducido del Inglés)

No revisé específicamente el relé y el fusible de la bomba de combustible. ¿Podría un problema allí afectar directamente el rendimiento del regulador de presión de combustible, o probablemente se manifestaría en problemas más generales de suministro de combustible? ¿Cómo podría estar relacionado con el regulador?

(Traducido del Inglés)

Un relé o fusible de la bomba de combustible defectuoso podría imitar problemas con el regulador, pero con mayor frecuencia, experimentaría una falta total de combustible o problemas importantes al arrancar. Dado que está experimentando paradas intermitentes y reducción de potencia, el regulador en sí sigue siendo el principal sospechoso, especialmente si esto comenzó después del cambio del filtro de combustible. Teniendo en cuenta el precio de las piezas y la complejidad, sugiero consultar un taller; podría ahorrarle muchos dolores de cabeza.

(Traducido del Inglés)

Agradezco su consejo. Ha confirmado mi sospecha sobre el regulador de presión de combustible. Siguiendo su recomendación, lo hice inspeccionar por un taller. De hecho, era el regulador de presión de combustible defectuoso, como se sospechaba. La reparación me costó 45€.

(Traducido del Inglés)