hannesschwarz1

Peugeot 207 olor de escape funcionamiento irregular

¡Me estoy volviendo loco! Tengo un Peugeot 207 de 2011, motor de gasolina, con casi 300.000 kilómetros. Recientemente, la luz de control del motor se ha estado burlando de mí, y el motor funciona mal. Tengo un fuerte olor a escape, y estoy bastante seguro de que hay una fuga de escape en alguna parte. ¿Podría ser el catalizador? ¿O tal vez algo que ver con el filtro de partículas, aunque sea un motor de gasolina? También he leído un poco sobre el mal funcionamiento de los sensores de NOx. ¿Alguna idea antes de que termine vendiéndolo?

(Traducido del Inglés)

Un Peugeot 207 de 2011 con casi 300.000 kilómetros experimentaba un funcionamiento irregular, un fuerte olor a escape y una luz de "Check Engine" encendida. La sospecha inicial fue una fuga de escape, posiblemente involucrando el convertidor catalítico o los sensores NOx. Sin embargo, se sugirió que un sensor lambda defectuoso podría ser la causa. Después de llevar el coche a un taller, se confirmó que el sensor lambda era el problema, y su reemplazo resolvió los problemas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

También tengo un 207. Tuve síntomas similares hace un tiempo. Luz de verificación del motor, funcionamiento irregular y un olor extraño. ¿Podría ser un sensor lambda?

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¿Un sensor lambda, eh? ¿Dónde está exactamente ubicado, y cómo podría incluso comprobar si ese es el culpable? ¿Y cómo un sensor lambda defectuoso causa una fuga de escape?

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El sensor lambda suele estar cerca del convertidor catalítico. Sinceramente, no sé exactamente cómo comprobarlo usted mismo. No causó una fuga de escape en el mío. Solo el olor y el funcionamiento irregular. Quizás sea mejor ir a un taller.

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¡Gracias por el consejo! Lo llevé a un taller y tenías razón: sensor lambda defectuoso. Lo reemplazaron y el olor del escape y el funcionamiento irregular desaparecieron. Me costó 375€, ¡pero al menos está arreglado!

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