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miastern8

Peugeot 307 Motor funcionando rico

Mi Peugeot 307 de 2003 con motor de gasolina (189406 km) parece estar funcionando demasiado rico. Tengo potencia de motor reducida, una luz de verificación del motor, funcionamiento irregular, mayor consumo de combustible y tirones durante la aceleración. Sospecho del sistema de inyección. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Peugeot 307 de 2003 está experimentando síntomas de mezcla rica, incluyendo reducción de potencia del motor, luz de "Check Engine", funcionamiento irregular, aumento del consumo de combustible y tirones durante la aceleración. La causa sospechosa es un problema con el sistema de inyección. Las sugerencias incluyen revisar las bujías y el sensor de oxígeno, y usar un escáner OBD2 para leer datos en tiempo real de la ECU. Finalmente, un diagnóstico en taller confirmó un inyector de combustible defectuoso como la causa raíz, lo que llevó a su reemplazo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

leoniethunder23

Suena a un problema de combustible. ¿Has revisado tus bujías recientemente? Una condición rica puede ensuciarlas bastante rápido. Además, ¿cuál es el estado de tu sensor de oxígeno? Un sensor de O2 defectuoso puede definitivamente desequilibrar la relación aire-combustible. ¿Tienes alguna forma de comprobar los datos en vivo de la ECU?

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miastern8 (community.author)

Gracias. Aún no he revisado las bujías, pero están en mi lista. Con respecto al sensor de oxígeno, ¿hay alguna forma fiable de probarlo sin reemplazarlo? ¿Y cómo puedo leer los datos en tiempo real de la ECU?

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leoniethunder23

Puede probar el sensor de O2 con un multímetro, comprobando su salida de voltaje, pero no siempre es concluyente sin las herramientas de diagnóstico adecuadas. En cuanto a los datos de la ECU, necesitará un escáner OBD2 que pueda leer los parámetros del motor en tiempo real. Teniendo en cuenta sus síntomas y el kilometraje, y sin acceso a herramientas específicas, podría ser prudente que un taller revise los inyectores de combustible. Un inyector defectuoso podría ser la causa principal.

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miastern8 (community.author)

Agradezco el consejo. Llevé el Peugeot a un taller. El diagnóstico confirmó que uno de los inyectores de combustible estaba defectuoso. La reparación, incluyendo piezas y mano de obra, costó 515 €. Gracias de nuevo por señalarme la dirección correcta.

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