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johannesmoon71

Peugeot 406 ralentí inestable, calado, humo

Mi Peugeot 406 diésel de 2001 funciona mal con solo 38418 km. El consumo de combustible ha aumentado, a veces se para al ralentí, la luz de control del motor está encendida y hay humo cuando acelero. ¿Podría ser un medidor de flujo de aire masivo (LMM) defectuoso? ¿Algún consejo?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Peugeot 406 diésel de 2001 está experimentando un ralentí irregular, un aumento del consumo de combustible, paradas ocasionales, una luz de "Check Engine" encendida y humo durante la aceleración. Estos síntomas sugieren un posible problema con el medidor de flujo de masa de aire (LMM). Se recomienda que un taller profesional revise el vehículo para confirmar la falla y solucionar el problema de manera efectiva.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

lena_crystal1

Suena familiar. Tuve síntomas similares en mi antiguo Opel Astra, luz de verificación del motor, ralentí inestable. Resultó ser el sensor de flujo de aire masivo. Podría valer la pena investigarlo.

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johannesmoon71 (community.author)

¿Qué quieres decir cuando dices 'investigando más a fondo'? ¿Intentaste limpiar el sensor primero o lo reemplazaste? ¿Notaste humo al acelerar?

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lena_crystal1

No intenté limpiarlo. Con esos síntomas, especialmente que el motor se paraba, lo llevé directamente a un taller. Confirmaron que el sensor estaba defectuoso. Lo mejor es que lo revisen correctamente.

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johannesmoon71 (community.author)

De acuerdo, bueno saberlo. Esperaba una solución sencilla, pero parece que un taller es inevitable. ¡Gracias por compartir tu experiencia; es realmente útil!

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