Peugeot 408 2012: Sobrecalentamiento, luz de aceite encendida y ruidos del motor - sospecha de sensor de temperatura de aceite del motor defectuoso.

Hola, conduzco un Peugeot 406 del 2010 y tuve un problema similar. Aunque, para ser sincero, tengo poca experiencia con coches, pude darme cuenta de que había un problema con el sistema de refrigeración. En ese momento, también se me encendió el testigo del aceite y el motor también hacía ruidos extraños. Así que lo llevé al taller. Comprobaron que el nivel de refrigerante era demasiado bajo y que ese era el motivo del sobrecalentamiento. Me costó 52 euros arreglar el problema. ¿Puede que a ti también te ocurra lo mismo? Para poder ayudarte mejor, necesitaría más información sobre tu vehículo. ¿Has cambiado quizás el líquido refrigerante recientemente o has notado que ha disminuido? ¿Ha notado algún otro síntoma?

(Traducido del Alemán)

Hola, gracias por su rápida respuesta. No he cambiado el refrigerante recientemente, pero también he notado que el nivel de refrigerante es más bajo de lo normal. Así que esa podría ser la razón. La verdad es que no he notado ningún otro síntoma. Tengo 77408 kilómetros en el coche, así que probablemente es hora de una visita al taller. Tu consejo me parece muy sensato, lo haré revisar. Gracias de nuevo por su ayuda.

(Traducido del Alemán)

No hay problema, ¡de nada! Es un hecho bien conocido que el Peugeot 408 a veces puede tener problemas con el sistema de refrigeración, especialmente si se conduce más kilómetros. Sin duda te recomiendo que hagas revisar el sistema de refrigeración, sobre todo por el bajo nivel de refrigerante. También es posible que haya una fuga en el sistema o que la circulación del agua no funcione correctamente. Tampoco está de más comprobar la presión del aceite y el estado del aceite, ya que el testigo del aceite está encendido. A veces esto puede indicar un problema con la presión del aceite o la bomba, lo que también puede provocar ruidos extraños en el motor. Haz que lo comprueben en un taller especializado. Puede que necesite un arreglo sencillo como un cambio de refrigerante o una reparación más seria, pero más vale prevenir que curar. Mucha suerte.

(Traducido del Alemán)

Hola, ¡gracias por tu detallada respuesta y por los demás consejos! Efectivamente, el testigo del aceite no está encendido todo el tiempo, pero aun así debería hacerlo revisar. Pronto llevaré el coche al taller para que comprueben el sistema de refrigeración y la presión del aceite. Espero que no sea nada grave y que un cambio de refrigerante o de aceite de motor solucione el problema. Tienes toda la razón, más vale prevenir que curar. Gracias de nuevo por tu ayuda y tus consejos.

(Traducido del Alemán)