Peugeot 508 funcionamiento irregular

¡Bien, fanáticos de los coches, me estoy volviendo loco! Mi Peugeot 508 gasolina de 2012 está dando problemas. La luz del motor está encendida, funciona mal, huele como si estuviera conduciendo una refinería y estoy bastante seguro de que oigo una fuga en el escape. El kilometraje es de 243.363 km. ¿Qué pasa? ¿Podría ser el catalizador?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

¡Me suena! Tuve una experiencia similar con mi 508. Luz del motor, ralentí inestable... todo el tinglado. ¿También te daba un fuerte olor a escape? ¿Has comprobado el sensor lambda? Podría ser que se haya estropeado. Pregunto porque me dio síntomas similares.

(Traducido del Inglés)

¿Sensor lambda, eh? Eso está cerca del convertidor catalítico, ¿verdad? ¿Cómo lo diagnosticaste? No veo ningún daño obvio, pero no soy mecánico. ¿Intentaste limpiar la válvula EGR primero, o fuiste directamente al sensor?

(Traducido del Inglés)

Sí, el sensor lambda está cerca del catalizador. Sinceramente, no lo diagnostiqué yo mismo. Se puso tan mal con la fuga de escape que lo llevé directamente al taller. Hicieron un diagnóstico y dijeron que estaba defectuoso. Reemplazarlo lo arregló todo. Me costó alrededor de 375 € en piezas y mano de obra. Probablemente lo mejor es que revises el tuyo, especialmente con todos esos síntomas. Ahórrate el dolor de cabeza.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias! Agradezco la información. Lo llevaré a un taller lo antes posible. Al menos tengo una idea de lo que encontrarán. Esperemos que sea solo el sensor lambda. ¡Cruzo los dedos para que no sea todo el sistema de escape!

(Traducido del Inglés)

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