Pleo Trans Slipping & Grinding: Alerta de problemas con el convertidor

Tuve síntomas similares con mi Exeo 2010, me enfrenté a un grave problema con la caja de cambios automática. El fallo del convertidor empezó igual que el tuyo, patinaba, rechinaba al cambiar de marcha, se encendían las luces de advertencia. El embrague del convertidor de par estaba gravemente dañado, lo que provocó que partículas metálicas contaminaran el líquido de transmisión. Los síntomas empeoraron a lo largo de dos semanas, lo que finalmente provocó el fallo completo de la transmisión. La reparación requirió desmontar toda la transmisión. Principales problemas encontrados: Fallo del embrague de bloqueo dentro del convertidor, Juntas del convertidor dañadas, Residuos metálicos en todo el sistema, Múltiples averías en los solenoides El trabajo implicó: Sustitución completa del convertidor de par, lavado de la transmisión y cambio de filtro, instalación de nuevos solenoides, reprogramación de la ECU Se trataba de una reparación importante que requería herramientas y conocimientos especializados. El coche estuvo en el taller durante 8 días. Recomiendo encarecidamente que se revise inmediatamente, estos síntomas suelen indicar un fallo grave del convertidor que sólo empeorará con la conducción continua. La transmisión acabó funcionando como nueva después de las reparaciones, pero esperar demasiado puede provocar un fallo total de la transmisión.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir su experiencia de reparación! Lidiando con problemas similares en mi Subaru en este momento, la transmisión de deslizamiento y que molesto aumento del motor durante los cambios de marcha. Su descripción coincide exactamente con mis síntomas. Preocuparse por posibles problemas de convertidor de par. Acabo de programar una cita para reparar la transmisión ya que no quiero arriesgarme a un fallo completo. Pregunta rápida, ¿recuerda aproximadamente cuánto costó la reparación completa? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación, o ha notado algún otro problema de transmisión?

(Traducido del Inglés)

Después de reparar la transmisión automática en un taller especializado, por fin puedo compartir todos los detalles del coste. La factura de la reparación ascendió a 2120 €, que incluía la reparación del embrague de bloqueo del convertidor de par defectuoso y los componentes relacionados. La buena noticia es que la transmisión ha funcionado a la perfección durante los últimos 6 meses. No más deslizamientos, rechinidos o luces de advertencia. El fallo del convertidor se resolvió por completo después de que sustituyeran las piezas defectuosas. La reparación incluyó: Instalación de un nuevo convertidor de par, lavado completo del líquido de transmisión, sustitución del filtro, reinicio del sistema informático La transmisión automática se siente como nueva ahora, cambios de marcha suaves y no más sobretensiones. Arreglarlo pronto mereció la pena para evitar el fallo completo del convertidor, que habría sido mucho más caro. El taller confirmó que el embrague de bloqueo estaba muy desgastado, por lo que solucionarlo cuando lo hice evitó daños adicionales a otros componentes de la transmisión. Cero problemas desde la reparación, y el coche cambia mejor de lo que lo ha hecho en años.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los consejos. Por fin ayer recibí mi coche del taller de reparación de transmisiones. Los síntomas eran exactos, mi convertidor de par estaba fallando como usted describió. El mecánico encontró un desgaste significativo en el embrague de bloqueo y partículas de metal en el fluido. La factura total ascendió a 2350 € para la sustitución del convertidor, lavado de la transmisión automática, y la instalación de un nuevo filtro. El taller tuvo el coche durante 5 días. El especialista en transmisiones me mostró las piezas dañadas y me explicó cómo el fallo del convertidor estaba causando el rechinamiento y el deslizamiento. El coche conduce fantástico ahora, no más luces de advertencia o cambios bruscos. La transmisión automática se siente completamente diferente, mucho más suave entre marchas. Me alegro de haberlo arreglado antes de que se produjera un fallo total. Actualizaré si surge algún problema, pero hasta ahora la reparación parece sólida. Gracias de nuevo por ayudarme a entender con lo que estaba tratando y animarme a que lo revisaran rápidamente.

(Traducido del Inglés)