gertfire1
Potencia del motor Sprinter reducida, posiblemente relé defectuoso
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Una Mercedes Sprinter 2013 experimentó una reducción significativa de la potencia del motor, con un error que indicaba un fallo en la unidad de control del motor (ECU). Se sospechó que el problema estaba causado por un relé principal defectuoso, que podría interrumpir la alimentación de la ECU y provocar limitaciones de rendimiento. Después de reemplazar el relé principal, la potencia del motor volvió a la normalidad y se borró el código de error, lo que confirmó el relé como la fuente del problema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
gertfire1 (community.author)
Gracias por la pronta respuesta. ¿Dónde está exactamente el relé principal en tu Sprinter? Además, cuando dices verificación sencilla, ¿te refieres solo a comprobar el voltaje, o algo más complicado que eso?
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patriciawalter71
La ubicación puede variar ligeramente, pero generalmente está en la caja de fusibles principal debajo del asiento del conductor. Consulte el manual de su vehículo, debería estar etiquetado. En cuanto a la comprobación, una simple prueba de voltaje le dirá si está suministrando energía, pero la mejor manera de probarlo es reemplazarlo por uno nuevo. Si eso resuelve el problema, lo sabrá con seguridad. Aún así, le recomendaría que obtenga una opinión profesional sobre los problemas de la ECU: es posible que el restablecimiento del sistema no sea suficiente.
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gertfire1 (community.author)
De hecho, fue el relé principal el que causó todos los problemas. Después de reemplazarlo, la potencia del motor volvió a la normalidad y el código de error desapareció. El coste final de la reparación fue de unos 120 €. Agradezco su consejo.
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SPRINTER
patriciawalter71
Suena a lo que le pasó a mi Sprinter una vez. Potencia reducida, errores de la ECU que aparecen. Apostaría a que el relé principal es el culpable. Es como un guardián de la ECU; si falla, la ECU no recibe energía constante, arroja errores y limita el rendimiento. Comprueba ese relé con un multímetro; debería ser una comprobación sencilla.
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