Potencia del motor Sprinter reducida, posiblemente relé defectuoso

Suena a lo que le pasó a mi Sprinter una vez. Potencia reducida, errores de la ECU que aparecen. Apostaría a que el relé principal es el culpable. Es como un guardián de la ECU; si falla, la ECU no recibe energía constante, arroja errores y limita el rendimiento. Comprueba ese relé con un multímetro; debería ser una comprobación sencilla.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la pronta respuesta. ¿Dónde está exactamente el relé principal en tu Sprinter? Además, cuando dices verificación sencilla, ¿te refieres solo a comprobar el voltaje, o algo más complicado que eso?

(Traducido del Inglés)

La ubicación puede variar ligeramente, pero generalmente está en la caja de fusibles principal debajo del asiento del conductor. Consulte el manual de su vehículo, debería estar etiquetado. En cuanto a la comprobación, una simple prueba de voltaje le dirá si está suministrando energía, pero la mejor manera de probarlo es reemplazarlo por uno nuevo. Si eso resuelve el problema, lo sabrá con seguridad. Aún así, le recomendaría que obtenga una opinión profesional sobre los problemas de la ECU: es posible que el restablecimiento del sistema no sea suficiente.

(Traducido del Inglés)

De hecho, fue el relé principal el que causó todos los problemas. Después de reemplazarlo, la potencia del motor volvió a la normalidad y el código de error desapareció. El coste final de la reparación fue de unos 120 €. Agradezco su consejo.

(Traducido del Inglés)