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MiaFrosty

Presión de escape del filtro de partículas diésel Clio demasiado baja

Mi Renault Clio diésel de 2013 me está dando problemas. El velocímetro sigue mostrando una luz de advertencia y la potencia del motor se reduce notablemente. Además, cada vez que acelero, echa una bocanada de humo y apesta como loco. Mi amigo lo conectó a un ordenador y el código de error apunta a que la presión de escape del filtro de partículas diésel es demasiado baja. Cree que podría ser el sensor de contrapresión de escape. ¿A alguien más le ha pasado esto?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

annischulze14

Tuve algo similar con mi Clio. No estoy seguro de qué año es el mío exactamente, pero los síntomas que describes suenan familiares. ¿También era difícil de arrancar?

(Traducido del Inglés)

MiaFrosty (Author)

Arrancar no es difícil, gira normalmente. Solo la baja potencia, el humo, el olor y esa maldita luz. ¿Cuál fue tu problema y cómo lo solucionaste?

(Traducido del Inglés)

annischulze14

El mío era el sensor de contrapresión de escape, tal como sospecha tu amigo. Si es eso, necesitas ir al taller para que te lo arreglen.

(Traducido del Inglés)

MiaFrosty (Author)

Lo haré revisar en el taller. Resulta que tenías razón. Era el sensor de contrapresión de escape, exactamente como sospechaban tú y mi amigo. La reparación me costó 245€, pero al menos el coche vuelve a funcionar sin problemas. ¡Agradezco tu ayuda!

(Traducido del Inglés)

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