stefanrichter10
Presión de escape del filtro de partículas diésel demasiado baja
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Una Chevrolet Express diésel 2003 experimentaba una luz de "check engine", pérdida de potencia, humo excesivo y un fuerte olor a diésel. El escaneo de diagnóstico indicó que la presión de escape del filtro de partículas diésel era demasiado baja. Se sugirió revisar el sensor de contrapresión de escape, que resultó defectuoso. Después de reemplazar el sensor, los problemas de rendimiento del vehículo se resolvieron, sin más humo ni olor y con la potencia restaurada.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
stefanrichter10 (community.author)
¿El sensor de contrapresión de escape, eh? Realmente no me había centrado en eso. ¿Dónde está exactamente ubicado en el Express y es difícil de alcanzar?
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valentinawinkler1
En el Insignia, estaba cerca del DPF, pero no estoy seguro en el Express. El acceso era estrecho, pero factible. Si está defectuoso, definitivamente podría causar esos síntomas. Personalmente, lo llevé a un taller, lo diagnosticaron rápidamente.
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stefanrichter10 (community.author)
¡Gracias por el consejo! Reemplacé el sensor. De hecho, estaba defectuoso. Me costó 245€. El Express funciona sin problemas ahora, no más humo ni olor. ¡La potencia también ha vuelto!
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CHEVROLET
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EXPRESS
valentinawinkler1
Me suena. Tuve problemas similares en mi Opel Insignia de 2018. Luces de advertencia, pérdida de potencia, todo el rollo. Aunque el mío era un motor de gasolina. ¿Comprobaste el sensor de contrapresión de escape? Parece que ese podría ser el problema.
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